Difuzor sání karburátoru DLA 116

nicht verfügbar
Kundentelefon 9-18 Uhr: +420 774 590 258 | Brauchen Sie Hilfe?
Es tut uns leid, aber der Verkauf des Produkts ist bereits beendet. Durchsuchen Sie ähnliche Produkte, die in der Kategorie verkauft werden:
Hersteller: | DLA | |
Warenkode: | 2DLA0116 | |
EAN: | 8595241364605 | |
Sie wissen nicht, wie Sie wählen sollen? Sind Ihnen einige Parameter nicht klar? Schreiben Sie uns Ihre Frage und wir werden Sie mit einer Antwort kontaktieren.
#Chcete dostat upozornění ve chvíli, kdy produkt bude k dispozici? Stačí vyplnit formulář a náš hlídací pes Vám dá vědět.
Letecký benzínový dvouválcový motor s obsahem 116 ccm, výkonem 11,8 koně při 7500 o/min, volnoběžné otáčky 1300 o/min, poměr komprese 7.8:1, váha motoru 2600 g, váha standardních výfuků 2 x 115 g, váha zapalování 180 g.
Nová řada benzínových motorů DLA vyniká výborným dílenským zpracováním, oproti starším motorům robustnější konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou německá a japonská ložiska, membránové karburátory Walbro nebo Tillotson apod. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů DLA dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.
DLA 116 je mírně podčtvercový dvouválcový boxer, konstrukčně vycházejíci z motoru DLA 58 ze kterého převzal válce s vrtáním 46 mm a zdvihem 35 mm. Kliková skřín je vyrobena z hliníkové slitiny a její povrch je leštěn. Písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy prochází jehlovými ložisky. Motor se montuje za zadní čelo, na kterém jsou nálitky pro upevňovací šrouby. Motory jsou osazeny kvalitními kuličkovými ložisky německé firmy FAG a jehlovými ložisky japonské firmy IKO. Motor se montuje za zadní čelo, na kterém jsou nálitky pro upevňovací šrouby. Součástí balení jsou i distanční sloupky o délce 20 mm včetně spojovacího materiálu. Karburátor vyráběný firmou Walbro je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem. Velmi lehký expanzní tlumič výfuku je hliníkový a jeho povrch je leštěn.
Zapalování je elektronické, určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4 V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMh (alespoň 1800 mAh), tak 2S aku LiPo (alespoň 1300 mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochraná spirálová bužírka a kabely pro připojení aku a samozřejmě i zapalovací svíčky DLA CM6. Pro snadné ladění a dokonalý přehled o chodu motoru doporučujeme používat digitální otáčkoměr DLA (prodává se zvlášť), který se připojuje přímo k zapalování.
Doporučené příslušenství
Palivo: pro záběh 30:1 (30 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), pro normální provoz 40:1 až 50:1.
Svíčky: 2 x CM-6.
Vrtule: pro záběh 26 x 10“, Akro / Sport / Maketa: 26 x 12“, 27 x 10", 28 x 10".
Obsah balení
Motor, elektronické zapalování, 2 svíčky, 2 tlumiče, těsnění výfuku, distanční sloupky, spojovací materiál a návod.
16 Artikel
Diese Website verwendet Cookies
Diese Website verwendet Cookies Um unsere Dienste zu verbessern, verwenden wir auf dieser Website Cookies. Weitere Informationen finden Sie unter Nutzungsbedingungen der Website..