Aeronca C-3 Student 889 mm

Ur-Großvater des heutigen Ultraleichtflugzeuge 1931-1937 Aeronca amerikanischen Firma produziert. Ein Trainer und Reiseflugzeug hatte eine sehr einfache Struktur der Stahlrohre aus beschichtetem Canvas mit Stahldrahtverstärkung, Antrieb durch Doppel 36 Pferde gewährleistet. Dank der hervorragenden Flugeigenschaften und Vorteile aus einer ungewöhnlichen Rumpfdesign resultierende - der Aeronca ist praktisch unmöglich, eine harte Landung zu machen, weil der Pilot direkt auf Rädern gesehen, und könnte genau schätzen den Moment der Landung neben der Pilot war ein Ort für den Reisenden, so dass die Schüler zu "Lippen lesen" richtige Pilotierung - fähig, allein zu fliegen Besitzer nach 5 Stunden Training. Aeronca wurden häufig von Amateurbauer und Fluggesellschaften Unternehmen auf der ganzen Welt nachgeahmt - es hat nicht verschont die Tschechoslowakei, Be-60 "Bestiola" von Beneš-Frost ist ein klares Beispiel.

Kit US-Firmen DUMAS Aircraft ist die ideale Maschine für Bastler, der bereits über zumindest grundlegende Erfahrung im Bau von kleinen Modellen angetrieben durch Gummi-oder Segelflugzeuge und Pilotierung RC-Modell gesteuert Ruder und Aufzug. Es durch hoch vorverarbeitet Lasergravur Werke geht wie ein Uhrwerk - Sie werden in den Werken "žbrdličkové" Rumpf und Flügel, Papierbeschichtung und Lackierung zu verbessern.

Kit RC semiscales amerikanischen Hochdecker Trainer und Touristen sollen den Elektromotor anzutreiben. Das Modell ist einfach, aber klassische Balsa-Bau in Rozsyp mit Laser geschnitzten Holzteilen im Maßstab Zubehör von Kunststoff-Tief, Kunststoffteile im Spritzguss-und Metall gezogen. Der Rumpf ist normale minimaketářskou Technologie aus Balsa-Holz-Balken, Wände und Trennwände Bildung einer Gitterrahmen gebaut. Alle lokalen Kurven nach einer großen Anzahl von dünnen Stringer stecken. Aufgrund der ungewöhnlichen Formen des Rumpfes für die korrekte Montage des Produktes notwendig einfache Konstruktion - Zeichnung im Maßstab 1:1 für die Herstellung in der Konstruktionsplan gefunden werden. Der Flügel ist ein klassisches Design von Balken und Rippen, Schwanz Streifen aus Balsaholz und Laser geschnitzten Stücke. Minor "Tweaks" macht die peripheren Teile der Schwanz und Flügel wölbt Ende Balsa laminiert nassen Holzleisten. Sie erhalten so leicht überraschend stark und sehr leichte Teile - ohne den Einsatz von Carbon! Zeichnungen notwendigen Vorlagen wieder beziehen. Das gesamte Modell beschichtet werden können Papier im Kit oder einem geeigneten leichten Aufbügelmaterial mit wenig Schrumpfung, wie Airspan oder Litespan geliefert.

Aeronca ist für kleine Gleichstrommotor mit Getriebe zu fahren - als Antriebseinheit GWS, die durch den Plan abgedeckt ist. Heutzutage werden die meisten wahrscheinlich wählen, eine kleine AC-Motor - für entspanntes Fliegen mit "halber Motorsegler" nur Motor AXI 2208-Klasse und Li-Poly zwei Zellen 800 mAh. In diesem Fall haben Sie neu gestaltet werden Motorhalterung (fügen Sie eine neue Motorhalterung aus 2 mm Sperrholz, Birke), aber es sollte kein ernsthaftes Problem.

Das Kit enthält: Laser schneiden Balsa Teile, Balsa-Holz-Balken-, Vakuum-Formteile (Motorabdeckung, Vordach ...), klare Plastikfolie auf die "Verglasung" Kabine, Stahlsaiten auf Chassis und andere Kleinteile, Leichtschaum Räder, farbige Innenfutter Papier , Blatt der Aufkleber, Bauplan.

Größe [mm] 1016
Länge [mm] 559
Flügelfläche [dm2] 12,6
Kontrollierte Funktionen S, V, M
Gebäude Intensität der S2
Schwierigkeitsgrad Pilotierung P2

Empfohlene Antrieb und RC-Ausrüstung: