KAVAN Beta 1400 RTF - modrá

Obwohl die BETA 1400 der Marke KAVAN äußerlich die Merkmale des Originals beibehält, handelt es sich um ein komplett neues Modell mit leicht veränderten Abmessungen, einem neuen Flügelprofil, einem neuen Brushless-Motor mit Klapppropeller und einem deutlich ausgefeilteren Design. Neue Formen und Fortschritte in der Schaumstoffformtechnik sorgen für wesentlich feinere und präzisere Bauteile. Die robuste BETA 1400 ist ideal für Flugschüler und bietet ihnen von der ersten Landung bis hin zu grundlegenden Kunstflugmanövern und Thermikfliegen alles, was sie brauchen. Auch Hobbyflieger werden begeistert sein: Sie bietet ein kompaktes und leicht transportierbares Modell für entspanntes Fliegen. Und mit dem KAVAN V5 Computer-RC-Kit können Sie auch viele weitere, fortgeschrittenere Modelle steuern, die Sie sich in Zukunft zulegen werden!

Die BETA 1400 ist ein Schul- und Ausbildungsmotorsegler aus hochbeständigem, extrudiertem Polyolefin (EPO) mit bürstenlosem Motor. Dank seines Konzepts mit dem Motor an einem Pylon hinter dem Flügel ist er sehr robust und verträgt selbst härtere Landungen, die bei klassischen Modellen mit Bugmotor zumindest zu Propellerschäden führen würden.

Der Rumpf mit einem montierten Wechselstrommotor (mit drehbarer Verkleidung, C2814-1400), der in einem Pylon hinter der Tragfläche mit Klapppropeller angebracht ist und mit einem KAVAN R-20B-Controller sowie GO-09-Servos für Seiten- und Höhenruder ausgestattet ist, ist aus EPO-Schaum mit Längsverstärkungen aus Kohlefaser geformt. Die Kabinenabdeckung ist abnehmbar und magnetisch verschlossen. Die zweiteilige Tragfläche ist ebenfalls aus EPO geformt; die Querruder werden über zwei in der Tragfläche integrierte GO-09-Servos mit kurzen, geraden Anlenkseilen angesteuert. Die Tragflächenhälften sind durch ein Kohlefaserrohr verbunden und an der Tragflächenunterseite mit einer Schraube fixiert. Die Leitwerksflächen in klassischer Anordnung sind aus EPO geformt und werden über Drahtseile angesteuert. Die Motorkühlung wird durch den Eintritt von Kühlluft im vorderen Bereich des Pylons unterstützt; die Kühlluft strömt durch Kanäle um das Motorgehäuse.

Die Flugvorbereitung umfasst lediglich das Verkleben der Leitwerksflächen (mit mittelfestem Sekundenkleber), das Zusammenfügen der Flügelhälften, den Anschluss des Empfängers und den Anschluss des Antriebsakkus. Querruder, Seitenruder, Höhenruder und Motordrehzahl werden gesteuert.

Zur Steuerung des Modells enthält das Set einen 24-Kanal-Computer KAVAN V5. Dieser ermöglicht die einfachste Konfiguration mit Querrudersteuerung über einen Kanal, erlaubt aber auch die unabhängige Ansteuerung beider Querruderservos. So lässt sich deren Ausschlagdifferenzierung einfach anpassen und gegebenenfalls als aerodynamische Bremse mischen. Die Steuerung des Modells kann durch die Programmierung von Doppel- oder Exponentialausschlägen weiter optimiert werden.

Die BETA 1400 wird mit einem 11,1 V 2200 mAh LiPo-Akku geliefert, was einem 7x6" Faltpropeller entspricht.

Die BETA 1400 ist für Anfänger gedacht – wie immer liefern wir sie mit – unter der Aufsicht eines erfahrenen Piloten, aber auch für alle, die einfach nur einen schönen Freizeitflug genießen möchten. Die Flugeigenschaften sind angenehm und unkompliziert. Das Modell führt Sie in die volle Steuerung eines Modells um alle drei Achsen ein; mit korrekter, koordinierter Steuerung von Seitenruder, Querruder und Höhenruder. Diese Erfahrung machen Sie spätestens, nachdem Sie Ihr erstes Kunstflugmodell oder (Semi-)Scale-Modell überhaupt geflogen sind. Die Konstruktion der Anlenkungsstangen und der mitgelieferte KAVAN V5 Computersender ermöglichen es Ihnen, die Ausschläge in einem weiten Bereich einzustellen. Ein Anfänger beginnt mit kleinen Ausschlägen, die auch bei stärkeren Steuerbewegungen sicher sind; ein erfahrener Pilot stellt größere ein, die einige einfache Motorsegler-Kunstflugmanöver ermöglichen – Saltos, Rollen und Kopfdrehungen sind mit der Beta durchaus möglich! Die Motorleistung reicht für einen sehr zügigen Steigflug aus, das Modell ist aber nicht übermotorisiert, was für Anfänger problematisch sein könnte. Die BETA 1400 kann auch schwache Thermik nutzen und lange in der Luft bleiben.

Das RTF-Set beinhaltet: einen aus EPO geformten Rumpf mit montiertem Brushless-Motor, einen 7x6"-Klapppropeller, einen KAVAN R-20B Drehzahlregler und 2 Servos, eine aus EPO geformte Tragfläche mit 2 eingebauten Servos, EPO-Leitwerksflächen, einen Tragflächenverbinder aus Kohlefaserrohr, einen KAVAN V5 2,4-GHz-Sender mit einem sechskanaligen 2,4-GHz-R6L-Telemetrieempfänger, einen LiPo 11,1 V 2200 mAh Akku, ein Schnellladegerät und eine detaillierte Bau- und Fluganleitung.