Das RC Modellauto Stampede 2WD VX3 ist ein typischer Monstertruck mit hoher Bodenfreiheit und großen Reifen. Es eignet sich sowohl für Fahrten im schwerem Gelände, Sprünge als auch das Überfahren von Hindernissen! Der neue Stampede ist nicht nur verbessert, sondern hat auch ein neues Chassis für ein noch höheres Leistungs-, Robustheits- und Benutzerkomfortniveau. Dank des neuen bürstenlosen Antriebs, der mit 2-3S LiPo betrieben wird, erreicht das Modell Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h. Diese Geschwindigkeit wird sogar mit dem werkseitigen Ritzel erreicht, was im Vergleich zum vorherigen Antrieb eine Steigerung von etwa 25 % darstellt. Die Antriebskomponenten haben eine verbesserte Kühlung und der Regler enthält integrierte Telemetrieunterstützung. Zur hervorragenden Manövrierfähigkeit trägt die elektronische TSM Fahrstabilisierung bei. Mit dem 2WD-Antrieb auf die Hinterräder ist das Modell leichter und hat eine einfachere Konstruktion. Um hohe Widerstandsfähigkeit zu gewährleisten, ist das Modell ab Werk mit Komponenten Extreme Heavy Duty ausgestattet.
Das Modell hat ein sorgfältig abgestimmtes Chassis mit unabhängiger Aufhängung, dank dem es mühelos mit anspruchsvollem Gelände klarkommt. Der Motor mit Getriebe und dem hinteren Differential sind hinter der Hinterachse zur Maximierung der Traktion untergebracht. Die neuen GTR-Kompositdämpfer verbessern die Fahreigenschaften. Robuste Stoßfänger schützen das Modell bei Zusammenstößen. Einfacher Zugang zum Modell, einschließlich des Akkus, ohne clipsartige Karosserien.
Für Kinder und Anfänger ist es sinnvoll, das Modell zunächst mit einem 2S LiPo-Akku zu betreiben, wodurch die Höchstgeschwindigkeit auf 56 km/h gesenkt wird. Der Regler bietet zudem drei Fahrmodi, darunter den Trainingsmodus, in dem die Leistung auf 50 % begrenzt ist. Dadurch ist Stampede ein vielseitiges Modell, das Sie zu Beginn mit geringerer Leistung nutzen und diese nach und nach erhöhen können, während sich Ihre Fahrkenntnisse verbessern. Die Steuerung erfolgt über das neue RC-System TQi Sport 2,4 GHz.
Hauptneuheiten
Neuer VX3 Antrieb
Der neue bürstenlose Antrieb VX3 wandelt die Energie eines 3S LiPo-Akkus in extreme Beschleunigung und hohe Geschwindigkeit um. Der VX3 Regler hat moderne Elektronik, aktive Kühlung über einen Ventilator, einfache Einstellmöglichkeiten mit einem Knopf und Telemetrieunterstützung. Der leistungsstarke Velineon V3200 Motor stellt die ideale Kombination aus hoher Geschwindigkeit, Kraft und Effizienz dar. Eine integrierte Kühlung hält die Motortemperatur auch bei anspruchsvollem Fahren effektiv niedrig.
Neue GTR-Dämpfer
Die neuen GTR-Kompositdämpfer absorbieren Stöße und sorgen für maximalen Kontakt der Räder mit der Oberfläche. Sie fassen über 70 % mehr Öl als herkömmliche Ultra Shocks-Dämpfer, sind mit X-Ringen abgedichtet und die Federvorspannung kann bequem mit einer Mutter am Dämpfergehäuse eingestellt werden.
Robustes Servo
Stampede ist mit einem neuen leistungsstarken Servo mit Metallgetrieben ausgestattet. In Verbindung mit dem überarbeiteten Bellcrank-Lenkungssystem mit integriertem Servosaver sorgt es für hohe Widerstandsfähigkeit, präzise Reaktionszeiten und eine lange Lebensdauer.
Cliplose Karosserie
Das einzigartige Karosseriesystem mit Clips in den Radkästen sorgt für einen schnellen und einfachen Batteriewechsel und das saubere Aussehen des Modells wird nicht durch Clips gestört. Robuste Riegel halten die Karosserie fest, egal wie rau die Fahrt ist. Die Karosserie hat eine aerodynamische Form, die den Abtrieb erhöht und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert.
Chassis mit niedrigem Schwerpunkt
Das Chassis mit niedrigem Schwerpunkt platziert den Akku und die Elektronik so niedrig wie möglich, was die Stabilität und die Geschwindigkeit in Kurven erhöht.
Extreme Heavy Duty Komponenten
Das ab Werk installierte Upgrade-Set verbessert exponierte Teile des Modells für höhere Widerstandsfähigkeit. Einzelne Teile sind aus den widerstandsfähigsten Materialien gefertigt, die Traxxas verwendet. Ob Sie durch anspruchsvolles Gelände fahren oder über Sprünge springen, das Set ist so konzipiert, dass es möglichst lange hält.
2WD-Antriebssystem
Magnum 272 Getriebe
Der Hinterradantrieb erfolgt durch das bewährte Magnum 272 Getriebe, das zusammen mit dem Motor hinter der Hinterachse untergebracht ist, was eine maximale Belastung der Hinterräder und hohe Traktion sicherstellt. Das Getriebe enthält eine Reibungskupplung und ein Planeten-Differential.
Reibungskupplung
Die Reibungskupplung Revo Spec Torque Control gewährleistet eine sanfte Kraftübertragung und ist einstellbar. Eine richtig eingestellte Schlupfmenge schützt den Antriebsstrang, ohne die Beschleunigung des Modells zu verringern.
Hinteres Differential
Das kompositmäßige Planeten-Differential ist mit einem Stahlzahnkranz und gehärteten Stahlinnenzahnrädern für maximale Festigkeit bei anspruchsvollen Fahrten ausgestattet. Diese Art von Differential benötigt keine Wartung und seine effektive Konstruktion verteilt das Drehmoment zuverlässig auf die Hinterräder.
Robuste Zähne der Zahnräder
Das Ritzel und das große Zahnrad verwenden einen robusten Zahnmodul 32DP für zuverlässige Kraftübertragung des bürstenlosen Motors. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Zahnmodul (48DP) ist es 1,5× größer.
Antriebswellen
Die Antriebswellen sind an kritischen Stellen verstärkt, um die Motorleistung zu erhöhen. Die Ausgangswellen führen zu sechseckigen Radaufnehmern.
Kugellager
Große Kugellager sind im gesamten Antriebssystem für einen reibungslosen Betrieb verwendet. Die Lager sind mit einem Kunststoffdeckel versehen, um Schmutz fernzuhalten. Diese Lösung verlängert die Lebensdauer und vereinfacht die Wartung des Modells.
Elektronik
Servolenkung
Das Modell wird durch das digitale Servo Traxxas 2057 gesteuert. Das Servo ist mit zwei Kugellagern auf der Welle des Tausend-Quadrats und mit Metallgetrieben für maximale Widerstandsfähigkeit ausgestattet. Die Konstruktion des Servos ist wasserfest*.
Bürstenloser V3200 Motor
Das Modell wird von einem leistungsstarken bürstenlosen Velineon V3200 Motor angetrieben. Der neu gestaltete Motor enthält Ansaugöffnungen und einen integrierten Kühlventilator an der Welle, der Luft durch das Innere des Motors führt, um die Temperatur zu senken und eine konstante Leistung aufrechtzuerhalten. Das Metallgehäuse leitet zusätzlich weitere Wärme vom Motor ab.
- Hochtemperierte sinterte Neodym-Magnete
- 5 mm Ausgangswelle
- Hochgeschwindigkeits-Kugellager
- Integrierter Kühlventilator
Elektronischer VX3 Regler
Der wasserfeste* elektronische bürstenlose Regler VX3 enthält moderne Elektronik, die mit 2-3S LiPo (NiMH-Akkus werden nicht unterstützt) betrieben wird. Er behält die einfache Programmierung mit einem Knopf EZ-Set® und drei Fahrmodi bei, einschließlich dem Trainingsmodus – Training Mode. Um ein natürlicheres Gefühl zu erreichen, ist die Bremskraft linearer und mit einer größeren Auflösung in der Bewegungsgenauigkeit ausgestattet. Der Regler unterstützt Telemetrie. Ein großer Aluminium-Kühler leitet die Wärme ab. Die Elektronik ist wasserfest*.
Regelmodi des VX3 Reglers
- Sport: Der Standardmodus, Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren sind möglich.
- Race: Modus geeignet für Rennen. Vorwärtsfahren und Bremsen sind möglich; Rückwärtsfahren ist nicht verfügbar.
- Training: Modus geeignet für Kinder oder angehende Fahrer. Vorwärtsfahren mit einer Leistungseinschränkung auf 50 %, Bremsen und Rückwärtsfahren ebenfalls mit einer Leistungseinschränkung auf 50 %.
TQi Sport Empfänger
Der dreikanalige Traxxas TQi Sport 2.4 GHz Empfänger sorgt für sicheres Fahren ohne Ausfälle. Das Pairing ist einfach mit einem Knopf. Der Status wird durch eine LED-Anzeige signalisiert. Im Empfänger sind 3-achsige MEMS-Sensoren zur Erfassung von Position und Bewegung integriert.
Traxxas TQi Sport Sender
Das Modell wird mit einem zweikanaligen proportionalen Sender Traxxas TQi Sport gesteuert, das im 2.4 GHz-Bereich arbeitet – störungsfreier Betrieb. Der Sender wird nur von 4 AA-Batterien betrieben.
Am Sender befindet sich ein drehbarer Knopf, mit dem die Lenkung getrimmt wird (damit das Modell geradeaus fährt, wenn das Lenkrad in der Mittelposition ist). Der Batteriestatus im Sender wird durch eine LED-Anzeige angezeigt. Mit einem Knopf können am Sender die Kanäle umgekehrt, die Endpunkte eingestellt, TSM ein/aus sowie der Typ des Modells eingestellt werden. Außerdem sind enthalten:
- Präzise Steuermechanik
- Schaumlenkrad
- Abnehmbarer Griff für kleinere Hände
Traxxas Stability Management
Das Stabilisierungssystem Traxxas Stability Management (TSM) ermöglicht es, nicht nur die Leistung, Geschwindigkeit, Beschleunigung und das Fahren durch Kurven mit extremen Geschwindigkeiten zu erleben, sondern gewährleistet auch eine viel einfachere Steuerung und Kontrolle bei rutschigen Oberflächen wie Staub, glattem Beton oder sogar Eis und Schnee.
Im Empfänger sind MEMS ein 3-achsiges Gyroskop und ein Beschleunigungssensor integriert, die bis zu 100× pro Sekunde die Bewegung des Modells auswerten und durch entsprechende Eingriffe in die Steuerung der Vorderräder die Fahrtrichtung des Modells korrigieren. Traxxas TSM schränkt die Motorleistung nicht ein – über die Motorleistung haben Sie 100% Kontrolle. Die Algorithmen sind für jedes Modell individuell abgestimmt. TSM kann über den TQi Sport Sender ein- oder ausgeschaltet werden.
Eigenschaften
- Leistungsstarkes und schnelles Monstertruck-Modell
- Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h
- Hinterradantrieb 2WD
- Installierte widerstandsfähige Extreme Heavy Duty Komponenten
- Präzise Steuermechanik
- Batteriefach mit Verriegelungssystem für einfachen Austausch
- Robuster Modellstoßfänger
- Hintere Wheelie-Rädern
- Magnum 272 Getriebe
- Einstellbare Reibungskupplung
- Hinteres Planeten-Differential
- Robuster Zahnmodul
- Öldämpfer mit X-Ringen und einstellbarer Mutter
- Achsen mit verstärkten Kardangelenken
- Cliplose Karosserie
- Wasserfestes* Servo mit Metallgetrieben
- Bürstenloser Motor mit integriertem Kühlsystem V3200
- Wasserfester* Regler VX3 mit Telemetrieunterstützung
- RC-Set Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
- Elektronische Fahrstabilisierung TSM
Lieferumfang
Die Verpackung enthält ein fertiges, montiertes RC Modellauto Traxxas Stampede 1:10 VX3 RTR mit lackierter Karosserie und installierten Komponenten: bürstenloser Motor Velineon V3200, bürstenloser Regler VX3, Servo 2057 MG, Empfänger TQi Sport 3 Kan. TSM. Sender TQi Sport 2 Kan. Zubehör: Inbus-Schlüssel (1.5, 2.0, 2.5 mm), Kreuzschlüssel, Verbindungsschlüssel. Anleitung CZ und Schnellhandbuch EN.
