RC-Modellauto Stampede 2WD VX3 ist ein typischer Monstertruck mit hoher Bodenfreiheit und großen Rädern. Es eignet sich sowohl für Fahrten im schwierigen Gelände, fürs Springen als auch fürs Überqueren von Hindernissen! Der neue Stampede ist nicht nur verbessert, sondern hat auch ein neues Chassis für eine noch höhere Leistungs-, Widerstands- und Bedienkomfort. Dank des neuen bürstenlosen Antriebs, der mit 2-3S LiPo betrieben wird, erreicht das Modell Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h. Diese Geschwindigkeit wird sogar mit dem serienmäßigen Ritzel erreicht, was im Vergleich zum vorherigen Antrieb einen Anstieg von etwa 25 % bedeutet. Die Antriebskomponenten verfügen über verbesserte Kühlung und der Regler enthält integrierte Telemetrieunterstützung. Zu hervorragender Steuerbarkeit trägt die elektronische Stabilisierung TSM bei. Mit dem 2WD-Antrieb auf die Hinterachse ist das Modell leichter und hat eine einfachere Konstruktion. Für hohe Widerstandsfähigkeit ist das Modell werkseitig mit komponenten Extreme Heavy Duty ausgestattet.
Das Modell hat ein sorgfältig abgestimmtes Fahrwerk mit unabhängiger Aufhängung, das es problemlos mit schwierigem Terrain fertig macht. Motor mit Getriebe und hinterem Differential sind hinter der Hinterachse angebracht, um maximale Traktion zu gewährleisten. Neue GTR-Kompositdämpfer verbessern das Fahrverhalten. Robuste Stoßfänger schützen das Modell bei Stößen. Der Zugang zum Modell, einschließlich des Akkus, ist bei unclipbarem Karosserieaufbau einfach.
Für Kinder und Anfänger ist es ratsam, das Modell zunächst mit einem 2S LiPo-Akku zu betreiben, wodurch die maximale Geschwindigkeit auf 56 km/h gesenkt wird. Der Regler bietet außerdem drei Fahrmodi, einschließlich des Trainingsmodus, in dem die Leistung auf 50 % begrenzt ist. Daher ist Stampede ein vielseitiges Modell, das Sie zunächst mit geringerer Leistung verwenden und allmählich erhöhen können, während Ihre Fahrkünste wachsen. Die Steuerung erfolgt über das neue RC-Set TQi Sport 2,4 GHz.
Hauptneuheiten
Neuer Antrieb VX3
Der neue bürstenlose Antrieb VX3 kann die Energie eines 3S LiPo-Akkus in extreme Beschleunigung und hohe Geschwindigkeit umwandeln. Der Drehzahlregler VX3 hat moderne Elektronik, aktive Kühlung mit einem Ventilator, einfache Einstellung mit einem Knopf und Unterstützung für Telemetrie. Der leistungsstarke Motor Velineon V3200 stellt die ideale Kombination aus hoher Geschwindigkeit, Kraft und Effizienz dar. Die integrierte Kühlung hält die Motortemperatur auch bei anspruchsvoller Fahrt effektiv niedrig.
Neue GTR-Dämpfer
Die neuen GTR-Kompositdämpfer absorbieren Stöße und sorgen für maximalen Kontakt der Räder mit der Oberfläche. Sie fassen über 70 % mehr Öl als die Standard Ultra Shocks-Dämpfer, sind mit X-Ringen abgedichtet und die Federvorspannung kann bequem mit einer Mutter am Dämpferkörper eingestellt werden.
Robustes Servo
Stampede ist mit einem neuen leistungsstarken Servo mit Metallgetrieben ausgestattet. In Verbindung mit dem überarbeiteten Bellcrank-Lenkungssystem mit integriertem Servosaver sorgt es für hohe Widerstandsfähigkeit, präzise Lenkreaktion und lange Lebensdauer.
Cliplose Karosserie
Ein einzigartiges Karosseriesystem mit Kerben in den Radkästen ermöglicht schnellen und einfachen Batteriewechsel, und das saubere Aussehen des Modells wird nicht durch Clips gestört. Robuste Riegel halten die Karosserie sicher, egal wie hart die Fahrt ist. Die Karosserie hat eine aerodynamische Form, die den Anpressdruck zur Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten erhöht.
Chassis mit niedrigem Schwerpunkt
Das Chassis mit niedrigem Schwerpunkt platziert den Akku und die Elektronik so tief wie möglich, was die Stabilität und Geschwindigkeit in Kurven erhöht.
Extreme Heavy Duty Komponenten
Das werkseitig installierte Set rüstet exponierte Teile des Modells für höhere Widerstandsfähigkeit auf. Einzelteile sind aus den haltbarsten Materialien gefertigt, die das Unternehmen Traxxas verwendet. Egal ob Sie durch schwieriges Terrain fahren oder von Sprungschanzen springen, das Set ist so konzipiert, dass es möglichst lange hält.
2WD Antriebsstrang
Getriebe Magnum 272
Der Hinterradantrieb wird über das bewährte Getriebe Magnum 272 realisiert, das zusammen mit dem Motor hinter der Hinterachse angebracht ist, was maximale Last auf die Hinterräder und hohe Traktion gewährleistet. Das Getriebe enthält eine Reibungs-Kupplung und ein Planetengetriebe-Differenzial.
Reibungs-Kupplung
Die Reibungs-Kupplung Revo Spec Torque Control sorgt für einen sanften Kraftübertrag und ist verstellbar. Die richtig eingestellte Schlupfrate schützt das Antriebsstrang, ohne die Beschleunigung des Modells zu verringern.
Hinteres Differential
Das Komposit-Planetengetriebe ist mit einem Stahlzahnkranz und gehärteten Stahl-Innenzahnrädern ausgestattet, um maximale Festigkeit bei anspruchsvollen Fahrten zu gewährleisten. Dieser Typ Differential erfordert keine Wartung und seine effektive Konstruktion verteilt das Drehmoment zuverlässig zwischen den Hinterrädern.
Robuste Zahnradzähne
Ritzel und angetriebenes Zahnrad verwenden ein robustes Zahnmodul von 32DP für einen zuverlässigen Kraftübertrag des bürstenlosen Motors. Im Vergleich zu normalen Zahnmodulen (48DP) ist es 1,5× größer.
Antriebswellen
Antriebswellen sind an kritischen Stellen verstärkt, um die Motorleistung zu erhöhen. Die Ausgangswellen gehen in sechseckige Radscheiben über.
Kugellager
Große Kugellager sind im gesamten Antriebsstrang für einen reibungslosen Lauf verwendet. Die Lager sind mit einer Kunststoffabdeckung versehen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Diese Lösung verlängert die Lebensdauer und vereinfacht die Wartung des Modells.
Elektronik
Servo-Lenkung
Die Steuerung des Modells erfolgt über das digitale Servo Traxxas 2057. Das Servo ist mit zwei Kugellagern an der Welle und Metallgetrieben für maximale Widerstandsfähigkeit ausgestattet. Die Bauweise des Servos ist wasserfest*.
Bürstenloser Motor V3200
Das Modell wird von dem leistungsstarken bürstenlosen Motor Velineon V3200 angetrieben. Der neuartige Motor hat Ansaugöffnungen und einen integrierten Kühlventilator an der Welle, der Luft durch das Innere des Motors bläst, um die Temperatur zu senken und eine konsistente Leistung aufrechtzuerhalten. Das Metallgehäuse leitet außerdem zusätzliche Wärme vom Motor ab.
- Hochtemperatur-sinternde Neodym-Magnete
- 5 mm Ausgangswelle
- Hochgeschwindigkeits-Kugellager
- Integrierter Kühlventilator
Elektronischer Regler VX3
Der wasserfeste* elektronische bürstenlose Regler VX3 enthält moderne Elektronik mit einer Stromversorgung von 2-3S LiPo (NiMH-Akkus werden nicht unterstützt). Er bietet einfache Programmierung mit einer Taste EZ-Set® und drei Fahrmodi, einschließlich eines Trainingsmodus – Training Mode. Für ein natürlicheres Gefühl ist das Bremsen linearer, mit höherer Präzision der Bewegungssteuerung. Der Regler unterstützt Telemetrie. Ein großer Aluminiumkühler leitet die Wärme ab. Die Elektronik ist wasserfest*.
Reglermodi VX3
- Sport: Standardmodus, Vorwärtsfahren, Bremsen und Rückwärtsfahren sind möglich.
- Rennen: Modus geeignet für Rennen. Vorwärtsfahren und Bremsen sind möglich; Rückwärtsfahren ist nicht verfügbar.
- Training: Modus geeignet für Kinder oder Anfänger. Vorwärtsfahren mit einer Leistungsbegrenzung von 50%, Bremsen und Rückwärtsfahren mit einer erneuten Leistungsbegrenzung von 50% sind möglich.
Empfänger TQi Sport
Der dreikanalige Empfänger Traxxas TQi Sport 2.4 GHz sorgt für sichere Steuerung ohne Aussetzer. Das Pairing erfolgt einfach mit einem Knopf. Der Zustand wird durch eine LED angezeigt. Im Empfänger sind 3-Achsen-MEMS-Sensoren integriert, um Position und Bewegung zu erfassen.
Sender Traxxas TQi Sport
Das Modell wird über den zweikanaligen proportionalen Fahrersender Traxxas TQi Sport gesteuert, der im 2.4 GHz-Bereich arbeitet – störungsfreier Betrieb. Der Sender wird von nur 4 AA-Batterien betrieben.
Am Sender gibt es einen drehbaren Knopf, mit dem die Steuerung getrimmt wird (dass das Modell geradeaus fährt, wenn das Lenkrad in der Mittelposition ist). Der Zustand der Batterien im Sender wird durch eine LED angezeigt. Mit einem Knopf können am Sender die Kanäle umgekehrt, die Endpunkte, TSM ein/aus und der Modelltyp eingestellt werden. Darüber hinaus sind folgende Details enthalten:
- Präzise Steuermechanik
- Schaumlenkrad
- Abnehmbarer Griff für kleinere Hände
Traxxas Stability Management
Das Stabilisierungssystem Traxxas Stability Management (TSM) ermöglicht es Ihnen, nicht nur Leistung, Schnelligkeit, Beschleunigung und Kurvenfahrt mit extremer Geschwindigkeit zu erleben, sondern garantiert auch eine wesentlich einfachere Steuerung und Kontrolle auf rutschigen Oberflächen wie Staub, glattem Beton oder sogar Eis und Schnee.
Im Empfänger sindMEMS3-Achsen-Gyro und Beschleunigungssensor integriert, die bis zu 100× pro Sekunde die Bewegung des Modells auswerten und durch geeignete Eingriffe in die Steuerung der Vorderräder die Fahrtrichtung des Autos korrigieren. Traxxas TSM schränkt die Motorleistung nicht ein – Sie haben 100% Kontrolle über die Motorleistung. Die Algorithmen sind für jedes Modell besonders abgestimmt. TSM kann über den Sender TQi Sport ein- oder ausgeschaltet werden.
Eigenschaften
- Leistungsstarkes und schnelles Monstertruck-Modell
- Geschwindigkeit bis zu 80 km/h
- Hinterradantrieb 2WD
- Installierte robuste Extreme Heavy Duty Komponenten
- Präzise Steuermechanik
- Batteriefach mit Verriegelungssystem für einfachen Austausch
- Robuster Modellstoßfänger
- Hintere Wheelie-Räder
- Getriebe Magnum 272
- Verstellbare Reibungskupplung
- Hinteres Planeten-Differential
- Robustes Zahnmodul
- Öl-Dämpfer mit X-Ringen und verstellbarer Mutter
- Achsen mit verstärkten Gelenken
- Cliplose Karosserie
- Wasserfestes* Servo mit Metallgetrieben
- Bürstenloser Motor mit integrierter Kühlung V3200
- Wasserfester* Regler VX3 mit Telemetrieunterstützung
- RC-Set Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
- Elektronische Fahrstabilisierung TSM
Inhalt der Verpackung
Die Verpackung enthält das fertige, montierte RC-Modellauto Traxxas Stampede 1:10 VX3 RTR mit lackierter Karosserie und installierten Komponenten: bürstenlosen Motor Velineon V3200, bürstenlosen Regler VX3, Servo 2057 MG, Empfänger TQi Sport 3-kan. TSM. Sender TQi Sport 2-kan. Zubehör: Inbus-Schlüssel (1,5, 2,0, 2,5 mm), Kreuzschlüssel, Schlüssel für Verbindungsstücke. Anleitung CZ und schnelles Handbuch EN.
