Das RC-Modellauto Stampede 2WD VX3 ist ein typischer Monstertruck mit hohem Bodenabstand und großen Rädern. Es eignet sich für Fahrten auch im schwierigen Gelände, Sprünge und Überquerungen von Hindernissen! Der neue Stampede ist nicht nur verbessert, sondern hat auch ein neues Chassis für noch höhere Leistung, Widerstandsfähigkeit und Benutzerkomfort. Dank des neuen bürstenlosen Antriebs mit 2-3S LiPo erreicht das Modell Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h. Diese Geschwindigkeit wird sogar mit dem Standard-Pinion erreicht, was im Vergleich zum vorherigen Antrieb einen Anstieg von etwa 25 % bedeutet. Die Antriebskomponenten haben eine verbesserte Kühlung und der Regler enthält integrierte Telemetrieunterstützung. Für ausgezeichnete Steuerbarkeit sorgt die elektronische TSM-Fahrstabilisierung. Mit dem 2WD-Antrieb auf die Hinterräder ist das Modell leichter und hat eine einfachere Konstruktion. Für hohe Widerstandsfähigkeit ist das Modell werksseitig mit Komponenten Extreme Heavy Duty ausgestattet.
Das Modell hat ein sorgfältig abgestimmtes Fahrwerk mit unabhängiger Aufhängung, das es leicht mit anspruchsvollem Gelände fertig macht. Der Motor mit Getriebe und Hinterachsdifferenzial ist hinter der Hinterachse montiert, um maximale Traktion zu gewährleisten. Neue GTR-Komposit-Dämpfer verbessern die Fahreigenschaften. Robuste Stoßfänger schützen das Modell bei Kollisionen. Einfacher Zugang zum Modell, einschließlich des Akkus, ohne dass die Karosserie mit Clips befestigt ist.
Für Kinder und Anfänger ist es ratsam, das Modell zunächst mit einem 2S LiPo-Akku zu betreiben, wodurch die maximale Geschwindigkeit auf 56 km/h reduziert wird. Der Regler bietet zudem drei Fahrmodi, einschließlich des Trainingsmodus, in dem die Leistung auf 50 % beschränkt ist. Dadurch ist der Stampede ein vielseitiges Modell, das Sie anfangs mit niedrigerer Leistung verwenden können und die Leistung allmählich steigern können, wenn Ihre Fahrkenntnisse wachsen. Die Steuerung erfolgt über das neue RC-System TQi Sport 2,4 GHz.
Neuheiten
Neuer VX3-Antrieb
Der neue bürstenlose VX3-Antrieb kann die Energie eines 3S LiPo-Akkus in extreme Beschleunigung und hohe Geschwindigkeit umwandeln. Der VX3-Geschwindigkeitsregler verfügt über moderne Elektronik, aktive Kühlung durch einen Lüfter, einfache Einstellungen mit einem Knopfdruck und Telemetrieunterstützung. Der leistungsstarke Velineon V3200-Motor bietet die ideale Kombination aus hoher Geschwindigkeit, Kraft und Effizienz. Die integrierte Kühlung hält die Motortemperatur selbst bei anspruchsvoller Fahrt effektiv niedrig.
Neue GTR-Dämpfer
Die neuen GTR-Komposit-Dämpfer absorbieren Stöße und sorgen für maximalen Kontakt zwischen den Rädern und der Oberfläche. Sie nehmen mehr als 70 % mehr Öl auf als die Standard-Ultra-Shocks, sind mit X-Ringen abgedichtet und die Federvorspannung kann bequem mit einer Mutter am Dämpferkörper eingestellt werden.
Robustes Servo
Der Stampede ist mit einem leistungsstarken Servo mit Metallzahnrädern ausgestattet. In Kombination mit dem überarbeiteten Bellcrank-Lenkungssystem mit integriertem Servosaver gewährleistet es hohe Widerstandsfähigkeit, präzise Reaktion der Lenkung und lange Lebensdauer.
Cliplose Karosserie
Das einzigartige Karosseriesystem mit Clips in den Radkästen ermöglicht einen schnellen und einfachen Batteriewechsel, und das saubere Aussehen des Modells wird nicht durch Clips gestört. Robuste Riegel halten die Karosserie fest an Ort und Stelle, unabhängig davon, wie rau die Fahrt ist. Die Karosserie hat eine aerodynamische Form, die den Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten erhöht.
Chassis mit niedrigem Schwerpunkt
Das Chassis mit niedrigem Schwerpunkt platziert den Akku und die Elektronik so niedrig wie möglich, wodurch die Stabilität und die Geschwindigkeit in Kurven erhöht werden.
Extreme Heavy Duty-Komponenten
Das werkseitig installierte Set verbessert exponierte Teile des Modells für höhere Widerstandsfähigkeit. Einzelne Teile sind aus den haltbarsten Materialien gefertigt, die Traxxas verwendet. Egal, ob Sie durch anspruchsvolles Gelände fahren oder von Rampen springen, das Set ist so konzipiert, dass es so lange wie möglich hält.
2WD-Antriebsstrang
Magnum 272-Getriebe
Der Hinterradantrieb wird durch das bewährte Magnum 272-Getriebe realisiert, das zusammen mit dem Motor hinter der Hinterachse liegt und so die maximale Belastung der Hinterräder und hohe Traktion gewährleistet. Das Getriebe enthält ein Reibungskupplung und ein Planeten-Differenzial.
Reibungskupplung
Die Reibungskupplung Revo Spec Torque Control sorgt für eine sanfte Leistungsübertragung und ist einstellbar. Die richtig eingestellte Schlupfquote schützt das Antriebssystem, ohne die Beschleunigung des Modells zu verringern.
Hinterachsdifferenzial
Das kompositionale Planeten-Differenzial ist mit einem Stahlzahnraddiff und gehärteten Stahlinneren Zahnrädern ausgestattet, um maximale Festigkeit bei anspruchsvollen Fahrten zu gewährleisten. Dieser Typ von Differenzial erfordert keine Wartung und seine effektive Konstruktion teilt das Drehmoment zuverlässig zwischen den Hinterrädern.
Robuste Zahnräder
Das Ritzel und das Zahnradvorderteil nutzen das robuste Zahnraddesign 32DP für einen zuverlässigen Leistungsübertrag des bürstenlosen Motors. Im Vergleich zu einem Standard-Zahnraddesign (48DP) ist es 1,5× größer.
Antriebswellen
Die Antriebswellen sind an kritischen Stellen verstärkt, um die Leistung des Motors zu erhöhen. Die Ausgänge führen zu sechseckigen Radadaptern.
Kugellager
Große Kugellager sind im gesamten Antriebsstrang für einen reibungslosen Betrieb verwendet. Die Lager sind mit einer Kunststoffabdeckung versehen, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern. Diese Lösung verlängert die Lebensdauer und vereinfacht die Wartung des Modells.
Elektronik
Servo-Lenkung
Die Steuerung des Modells erfolgt über das digitale Servo Traxxas 2057. Das Servo ist mit zwei Kugellagern auf der Achse und Metallzahnrädern für maximale Widerstandsfähigkeit ausgestattet. Die Konstruktion des Servos ist wasserdicht*.
Bürstenloser Motor V3200
Das Modell wird von einem leistungsstarken bürstenlosen Motor Velineon V3200 angetrieben. Der Motor in neuem Design enthält Ansaugöffnungen und einen internen Kühllüfter auf der Welle, der Luft durch das Innere des Motors leitet, wodurch die Temperatur gesenkt und die Leistung konstant gehalten wird. Das Metallgehäuse leitet zudem zusätzliche Wärme vom Motor ab.
- Hochtemperatur-sinterte Neodym-Magnete
- 5 mm Ausgangswelle
- Hochgeschwindigkeits-Kugellager
- Integrierter Kühlventilator
Elektronischer VX3-Regler
Der wasserdichte* elektronische bürstenlose Regelungs VX3 enthält moderne Elektronik mit einer Versorgung von 2-3S LiPo (NiMH-Akkus werden nicht unterstützt). Er behält die Einfachheit der Programmierung mit einem Knopf EZ-Set® und drei Fahrmodi, einschließlich des Trainingsmodus – Training Mode. Für ein natürlicheres Gefühl ist das Bremsen linearer, mit höherer Präzision für Bewegungsdetails. Der Regler unterstützt Telemetrie. Ein großer Aluminiumkühler leitet die Wärme ab. Die Elektronik ist wasserdicht*.
Reglermodi VX3
- Sport: Standardmodus, Vorwärtsfahrt, Bremsen und Rückwärtsfahrt sind möglich.
- Race: Modus geeignet für Rennen. Vorwärtsfahrt und Bremsen sind möglich; Rückwärtsfahrt ist nicht verfügbar.
- Training: Modus geeignet für Kinder oder angehende Fahrer. Vorwärtsfahrt mit einer Leistungsbegrenzung auf 50%, Bremsen und Rückwärtsfahrt sind ebenfalls mit einer Leistungsbegrenzung auf 50% möglich.
TQi Sport Empfänger
Der dreikanalige Traxxas TQi Sport 2.4 GHz Empfänger gewährleistet sicheres Fahren ohne Ausfälle. Das Pairing erfolgt einfach mit einem Knopf. Der Status wird durch eine LED angezeigt. Im Empfänger sind 3-Achsen MEMS-Sensoren für die Erfassung von Position und Bewegung integriert.
Traxxas TQi Sport Sender
Das Modell wird von einem zweikanaligen proportionalen Lenkrad-Sender Traxxas TQi Sport gesteuert, der im 2.4 GHz-Bereich funktioniert – störungsfreier Betrieb. Der Sender wird nur von 4 AA-Batterien betrieben.
Am Sender befindet sich ein drehbarer Knopf, mit dem die Lenkung eingestellt wird (damit das Modell gerade fährt, wenn das Lenkrad in der Mittelposition ist). Der Batteriestatus im Sender wird durch eine LED angezeigt. Mit einem Knopf können die Kanäle, Endpunkte, TSM ein/aus und der Typ des Modells am Sender eingestellt werden. Zudem sind enthalten:
- Präzise Steuermechanik
- Schaumlenkrad
- Abnehmbarer Griff für kleinere Hände
Traxxas Stabilitätsmanagement
Das Stabilisierungssystem Traxxas Stability Management (TSM) ermöglicht nicht nur Leistung, Geschwindigkeit, Beschleunigung und das Fahren durch Kurven mit extremer Geschwindigkeit zu erleben, sondern garantiert auch viel einfachere Steuerung und Kontrolle auf rutschigen Oberflächen wie Staub, glattem Beton oder sogar Eis und Schnee.
Im Empfänger befinden sich MEMS 3-Achsen-Gyroskop und Beschleunigungsmesser, die 100× pro Sekunde die Bewegung des Modells auswerten und mit geeigneten Eingriffen in die Lenkung der Vorderräder die Richtung des Modells korrigieren. Traxxas TSM schränkt die Motorleistung nicht ein – Sie haben 100 % Kontrolle über die Motorleistung. Die Algorithmen sind speziell für jedes Modell optimiert. TSM kann über den TQi Sport-Sender ein- oder ausgeschaltet werden.
Eigenschaften
- Leistungsstarkes und schnelles Monstertruck-Modell
- Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h
- Hinterradantrieb 2WD
- Installierte robuste Extreme Heavy Duty-Komponenten
- Präzise Steuermechanik
- Batteriefach mit Snap-in-System für einfachen Austausch
- Robuster Modellstoßfänger
- Hintere Wheelie-Räder
- Magnum 272 Getriebe
- Einstellbare Reibungskupplung
- Hinteres Planeten-Differenzial
- Robustes Zahnrad-Design
- Öldämpfer mit X-Ringen und einstellbarer Mutter
- Achsen mit verstärkten Kardangelenken
- Cliplose Karosserie
- Wasserdichtes* Servo mit Metallzahnrädern
- Bürstenloser Motor mit integriertem Kühlsystem V3200
- Wasserdichter* VX3-Regler mit Telemetrieunterstützung
- RC-System Traxxas TQi Sport 2.4 GHz
- Elektronische Fahrstabilisierung TSM
Lieferumfang
Das Paket enthält ein vollständig zusammengebautes RC-Modellauto Traxxas Stampede 1:10 VX3 RTR mit lackierter Karosserie und installierten Komponenten: bürstenloser Motor Velineon V3200, bürstenloser Regler VX3, Servo 2057 MG, Empfänger TQi Sport 3 Kanal. Sender TQi Sport 2 Kanal. Zubehör: Inbusschlüsseln (1,5, 2,0, 2,5 mm), Kreuzschlüsseln, Verbindungsschlüssel. Anleitung CZ und Schnellhandbuch EN.
