Der bürstenlose Fahrtenregler Traxxas VXL-3s V2 (Generation V2) verfügt über eine für moderne, leistungsstarke 4-Pol-Brushless-Motoren optimierte Architektur. Die wichtigste technologische Verbesserung gegenüber der Vorgängerversion ist der Einsatz eines leistungsstarken BEC-Netzteils.
Dieses hochentwickelte Netzteil gewährleistet eine stabile Stromversorgung selbst für digitale Servos und Empfänger mit hohem Stromverbrauch und reduziert so die thermische Belastung des Controllers erheblich. Dank modernster Leistungs-MOSFET-Transistoren zeichnet sich das System durch minimalen Innenwiderstand, hohe Strombelastbarkeit und absolute Zuverlässigkeit unter extremen Lasten aus.
Intuitive Programmier- und Fahrmodi
Der Controller behält die benutzerfreundliche und einheitliche Programmierung mit einer einzigen EZ-Start-Taste bei, die mit anderen Traxxas-Controllern identisch ist. Das Einstellen der Endpositionen für Gas und Neutral (Kalibrierung) dauert nur wenige Sekunden. Das System verfügt über drei integrierte Fahrmodi (Profile):
- Sportmodus: Bietet volle 100% Vorwärtsleistung, präzises Bremsen und volle Leistung beim Rückwärtsfahren.
- Rennmodus: Bietet volle Vorwärtsleistung (100 %) und sofortige Bremsung. Der Rückwärtsgang ist vollständig gesperrt, was gemäß den offiziellen Modellrennregeln zwingend erforderlich ist.
- Trainingsmodus (Anfänger): Begrenzt die maximale Vorwärts- und Rückwärtsleistung auf sichere 50 %, während die Bremsleistung bei 100 % bleibt. Dieses Profil ist ideal für Kinder, Fahranfänger oder alle, die gerade erst mit einem leistungsstarken Modell beginnen und genau die halbe Höchstgeschwindigkeit erreichen.
Fortschrittliche Sicherheitsvorkehrungen zum Schutz der Elektronik
Die elektronischen Schaltkreise des Controllers sind vollständig in einer speziellen hydrophoben Masse vergossen, die eine hervorragende Wasserbeständigkeit für den problemlosen Betrieb in feuchter Umgebung, Schnee oder Schlamm gewährleistet. Ein massiver, schwarzer Kühlkörper mit Kühlrippen sorgt für eine effektive passive Kühlung der Transistoren.
Das System ist mit einem integrierten zweistufigen thermischen Schutz (in der ersten Phase wird die Leistung begrenzt, und im Falle einer kritischen Überhitzung wird der Motor sicher abgeschaltet) und einem intelligenten zweistufigen Schutz gegen Tiefentladung von LiPo-Batterien ausgestattet.
Fällt die Spannung pro Zelle auf etwa 3,3 V, halbiert die Steuerung die Leistung. Wird der kritische Grenzwert von 3,0 V pro Zelle erreicht, schaltet die Elektronik den Motor sofort ab und verhindert so die irreversible Zerstörung der teuren Lithiumbatterie.
Hauptvorteile und Merkmale:
- Elektronikgeräte mit wasserdichter Konstruktion, die in Schutzmaterial eingekapselt sind.
- Optimiert für den störungsfreien Betrieb moderner 4-poliger Wechselstrommotoren.
- Integriertes, leistungsstarkes Schaltnetzteil BEC 6,0 V / 2,5 A mit reduzierter Wärmeentwicklung.
- Ausgestattet mit massiven, 6 mm großen, vergoldeten Aderendhülsen für eine direkte und sichere Motorverbindung.
- Einfache Konfiguration und Kalibrierung mit nur einem Programmierknopf.
- Drei umschaltbare Fahrprofile (Sport, Rennen und der restriktive Trainingsmodus).
- Ausgefeilter zweistufiger Schutz gegen Überhitzung und Überspannung im Netz.
- Intelligente Unterspannungserkennung für zuverlässigen Schutz von LiPo- und NiMH-Akkus.
Packungsinhalt:
- 1× Traxxas VXL-3s V2 bürstenloser elektronischer Fahrtenregler
- 1× ausführliche Bedienungsanleitung in Tschechisch
