Proudový motor - XuHuai X200

XuHuai X200 – Miniatur-Strahltriebwerk

Verleihen Sie Ihrem nächsten RC-Jet den unverwechselbaren Charakter eines Turbinenantriebs. Das XuHuai X200 bietet einen maximalen Schub von 195 N bei einem Gehäusedurchmesser von 106 mm und einer Länge von 247 mm; das Nettogewicht des Triebwerks beträgt 1600 g. Dieses Triebwerk aus der XuHuai-XH-Serie vereint eine integrierte digitale Steuereinheit, einen Start mit Wechselstrommotor und eine passende Kraftstoffpumpe. Es ist für erfahrene Modellbauer gedacht, die ein Modell für diese Schubklasse bauen.

Das Herzstück des Triebwerks bilden ein einstufiger Radialverdichter und eine einstufige Turbine. Der Rotor ist in zwei Keramiklagern gelagert, die durch dem Kraftstoff beigemischtes Öl geschmiert werden. Eine Keramikzündkerze entzündet den flüssigen Kraftstoff direkt. Der vorne angeordnete Anlasser mit Wechselstrommotor dreht den Rotor über eine Kupplung hoch, die bei Erreichen der für den selbstständigen Betrieb nötigen Drehzahl auskuppelt. Ein montiertes FOD-Schutzgitter hilft, das Ansaugen von Fremdkörpern zu verhindern.

Die integrierte elektronische FADEC-Steuereinheit steuert den Start, den Betrieb des Triebwerks und den Abkühlzyklus nach dem Abschalten. Die Kraftstoffzufuhr erfolgt über eine externe, elektronisch gesteuerte Zahnradpumpe mit Wechselstrommotor, die auf diesen Turbinentyp abgestimmt ist. Mit der manuellen Programmier- und Anzeigeeinheit GSU (Ground Support Unit) lassen sich Drehzahl, Temperatur und Betriebsdaten einstellen und anzeigen. Bei Einhaltung der zugelassenen Anschlussart kann sie vor dem Flug abgetrennt werden; die Steuerung des Triebwerks bleibt an Bord.

Hauptmerkmale

• Maximaler Schub 195 N; Leerlaufschub 9 N.
• Integrierte FADEC-Steuereinheit (ECU) mit automatischen Startsequenzen und Abkühlzyklus nach dem Abschalten.
• Anlasser mit Wechselstrommotor, Keramikzündkerze und zwei Keramiklager für den Rotor.
• Passende Zahnrad-Kraftstoffpumpe mit Wechselstrommotor und manuelle GSU-Einheit im Lieferumfang.
• Ein FOD-Schutzgitter für den Ansaugtrakt ist im Lieferumfang enthalten.
• Betrieb mit Flugkraftstoff Jet A-1 oder Dieselkraftstoff mit vorgeschriebenem Schmieröl.

Technische Daten

• Maximaler Schub: 195 N
• Leerlaufschub: 9 N
• Durchmesser: Ø106 mm
• Gesamtlänge: 247 mm
• Nettogewicht des Triebwerks: 1600 g
• Leerlaufdrehzahl: 38 000 U/min
• Nenndrehzahl, maximal: 120 000 U/min
• Kraftstoffverbrauch bei maximalem Schub: 650 g/min
• Triebwerksakku: 3S LiPo, Nennspannung 11,1 V, 2200 mAh, mindestens 25C; maximale Versorgungsspannung 12,6 V
• Empfängerstromversorgung: Separater 2S-LiPo-Akku, Nennspannung 7,4 V; angeschlossene Komponenten müssen mit der tatsächlichen Versorgungsspannung kompatibel sein
• Empfohlenes Wartungsintervall: 25 Betriebsstunden

Die Leistungsdaten gelten bei Standard-Atmosphärendruck und einer Umgebungstemperatur von 15 °C. Das Nettogewicht des Triebwerks entspricht nicht dem Gewicht des vollständig installierten Systems. Der Kraftstoffverbrauch ist als Masse in g/min angegeben und darf nicht mit ml/min verwechselt werden.

Kraftstoff und Schmierung

Als Kraftstoff werden Jet A-1 oder Kerosin bevorzugt. Auch Dieselkraftstoff ist zulässig; dabei können Start und Beschleunigung jedoch langsamer ausfallen und die Rauchentwicklung stärker sein. Verwenden Sie Mobil Jet Oil II in einer Menge von 5 % des Kraftstoffvolumens. Die Schmierung der Lager hängt von diesem Schmiermittel ab; betreiben Sie das Triebwerk niemals mit Kraftstoff ohne Öl.

Lieferumfang

XuHuai-X200-Triebwerk mit FOD-Schutzgitter, passende Kraftstoffpumpe mit Wechselstrommotor, manuelle GSU-Einheit, Hauptkabelbaum, Kabelbaum für die Kraftstoffpumpe, Festo-Kraftstofffilter, Kraftstoffschläuche, Kugelhahn und Bedienungsanleitung.

Für die Inbetriebnahme benötigen Sie

• Ein geeignetes Flugzeugmodell für Turbinenantrieb oder einen sicheren Prüfstand, eine passende Befestigung sowie gegebenenfalls die erforderlichen Ansaug- oder Schubrohrteile.
• Einen geeigneten Kraftstofftank, Ausrüstung zum Entlüften und Befüllen, zugelassenen Kraftstoff und Öl sowie je nach Einbauanforderungen auch einen Kraftstoffentlüftungstank.
• Den vorgeschriebenen Triebwerksakku und einen separaten Empfängerakku, kompatible Ladegeräte und eine RC-Anlage mit rastendem Schalter zum Abschalten des Triebwerks sowie einstellbarer Fail-Safe-Funktion.
• Einen CO₂-Feuerlöscher mit mindestens 2 kg Füllung, Augen- und Gehörschutz sowie geeignete Ausrüstung für den Umgang mit Kraftstoff.

Vor dem Erstflug

1. Schließen Sie den Einbau gemäß der vollständigen Anleitung und den Hinweisen zum Modell ab; klären Sie vor dem Start alle Unklarheiten zur Verkabelung oder zu den Abmessungen des Schubrohrs.
2. Prüfen Sie das Kraftstoffsystem und die unabhängigen Stromversorgungen und stellen Sie anschließend die Gaskalibrierung, das Abschalten des Triebwerks und die Fail-Safe-Funktion für die verwendete Ausrüstung ein.
3. Führen Sie vor dem Flug die Inbetriebnahme unter Aufsicht und einen Bodentest mit sicher befestigtem Modell durch, einschließlich des Abschaltens und Abkühlens des Triebwerks.

Wichtig: Vorgesehen für unbemannte RC-Modelle, die von ausreichend erfahrenen Nutzern betrieben werden. Die automatische Steuerung ersetzt nicht die Beaufsichtigung. Verlassen Sie sich bei einer Störung weder auf eine automatische Abschaltung bei Überhitzung noch auf einen erneuten Triebwerksstart während des Fluges.