Axial hat in Zusammenarbeit mit MotoBilt ein offiziell lizenziertes RC-Modell des Jeep JT Gladiator mit authentischen Scale-Details entwickelt. Die maßstabsgetreue Karosserie mit aufwendigster LED-Beleuchtung und bisher größter Detailtreue ist mit dem bewährten Offroad-Chassis SCX10 III kombiniert. Das Modell ist ideal für Expeditionsbegeisterte, Experten im Überwinden von Hindernissen, Rock-Trial-Fahrer und alle, die Wert auf optimale Fahreigenschaften legen. Für Fahrten im Gelände ist das Modell mit einem steifen Chassis, Mehrlenkeraufhängung und Starrachsen ausgestattet. Für nahezu punktgenaues Lenken ist eine ferngesteuerte DIG- Funktion (Hinterachssperre) integriert. Die Spektrum-Elektronik sorgt für eine sanfte und präzise Steuerung.
Das Chassis des SCX10 III besteht aus steifen Stahlprofilen, die ein Verwinden verhindern und so die Fahrpräzision verbessern. Die Vorderradaufhängung ist dreipunkt, die Hinterradaufhängung vierpunktgelagert, was einen großen Achsausschlag ermöglicht. Das LCXU-Getriebe läuft dank seiner Kugellager und robusten Metallzahnräder besonders leichtgängig. Es verfügt über eine DIG-Funktion. Die Federung besteht aus vier Öldruckstoßdämpfern mit Aluminiumgehäuse und einstellbarer Federvorspannung. Es sind AR45-Starrachsen verbaut. Erhöhte Stoßfänger sorgen für exzellente Böschungswinkel. Offiziell lizenzierte KMC Grenade-Felgen mit Beadlock-System (ohne Reifenverklebung) und hervorragende Maxxis Trepador-Offroad-Reifen runden das Erscheinungsbild des Modells ab.
Neben der Jeep JT Gladiator Karosserie mit klaren Scheiben, Kühlergrill, Spiegeln und weiteren Details beinhaltet das Modell Ausrüstung im MotoBilt Waypoint-Stil. Es verfügt über Stoßfänger vorne und hinten mit Baja Designs LP6-Beleuchtung und S2-Leuchten an den Ladeflächenkanten. Für einen noch realistischeren Look sind außerdem eine Attrappe einer 7-kg-CO₂-Flasche und ein Hi-Lift-Wagenheber auf der Ladefläche montiert.
Das Modell wird von einem Gleichstrommotor und einem Spektrum 40-A-Regler angetrieben. Der Fünfkanal-Empfänger wird über einen Dreikanal-SLT3-Sender gesteuert. Sollten Sie sich also für die Steuerung mit einem universellen Spektrum-Sender wie dem separat erhältlichen DXC+ entscheiden, stehen Ihnen noch freie Kanäle für zusätzliche Funktionen zur Verfügung. Für präzises Fahren sorgt ein digitales Servo mit Metallgetriebe. Die DIG-Funktion wird ebenfalls von einem kleineren Servo mit Metallgetriebe gesteuert.
Verlängertes Fahrgestell mit Stahlprofilen
Das verlängerte Chassis mit 353 mm Radstand aus Stahl-C-Profilen reduziert die Rahmenverwindung und erhöht die Präzision der Federungsbewegung. Die zweiteilige Chassis-Konstruktion ermöglicht eine einfache Radstandverstellung. Bei Verwendung einer anderen Karosserie können kürzere Lenker erworben werden, wodurch sich der Radstand entsprechend anpasst.
Optimierte Federung
Die Dreilenker-Vorderachse minimiert das Bump-Steering, also die Veränderung der Spur beim Einfedern. Die Vierlenker-Hinterachse reduziert die Auswirkungen des Motordrehmoments und der Seitenneigung bei starker Beschleunigung. Die Aufhängung verfügt über 6 mm starke Edelstahllenker für hohe Langlebigkeit sowie Edelstahl-Kugelgelenke.
AR45 Starrachsen
Die Vorderachse des AR45 verfügt über ein außermittiges Differenzial für eine höhere Modellgenauigkeit. Optional ist außerdem ein AXI-3012-Overdrive erhältlich, der die Drehzahl der Vorderachse im Verhältnis zur Hinterachse erhöht.
Panhard-Halterung
Die Panhardstab-Halterung der SCX10 III-Plattform wurde überarbeitet und besteht nun aus zwei Teilen, was die Festigkeit und Haltbarkeit dieses Chassis-Teils deutlich erhöht. Dadurch meistert sie auch anspruchsvolle Offroad-Fahrten zuverlässig.
LCXU DIG-Getriebe
Das LCXU-Einsganggetriebe verfügt über kugelgelagerte Wellen und Metallzahnräder, die auch in unwegsamem Gelände oder bei anspruchsvollen Anstiegen eine zuverlässige Leistung gewährleisten.
Ganzmetallzahnräder
Neben den komplett aus Metall gefertigten Innenzahnrädern für Stabilität und Langlebigkeit ist das LCXU-Getriebe auch mit einem kompletten Satz Kugellager für einen ruhigen und effizienten Lauf ausgestattet.
Chassisabdeckung
Die Chassisabdeckung des SCX10 III bietet verschiedene Befestigungsmöglichkeiten für die oberen Querlenker, sodass Sie die Geometrie der Aufhängung anpassen können.
Verstellbare Stoßdämpfer aus Aluminium
Die einstellbaren, ölgefüllten Stoßdämpfer verfügen über ein Aluminiumgehäuse mit einer Gewindemutter zur einfachen Einstellung der Federvorspannung. Diese Stoßdämpfer bieten die perfekte Kombination aus Einstellbereich und Leistung!
Batteriefach
Das Batteriefach ist seitlich integriert und bietet ausreichend Platz sowohl für kleine Rennakkus als auch für große 5000-mAh-Trail-LiPo-Akkus. Ein Elastomerband ermöglicht schnellen Zugriff auf den Akku und hält ihn gleichzeitig sicher an seinem Platz.
DIG-Funktion
Mit dieser Funktion können Sie die Hinterräder per Fernsteuerung blockieren. Die Hinterachse wird entweder angetrieben oder blockiert, die Räder drehen sich nicht. Durch die Blockierung der Hinterräder verringern Sie den Wendekreis drastisch, und das Modell dreht sich fast auf der Stelle. Auch bei steilen Abfahrten werden Sie die DIG-Funktion zu schätzen wissen, da sie die Kippgefahr des Modells verringert.
Lizenzierte Karosseriearbeiten
Die offiziell lizenzierte Jeep JT Gladiator-Modellkarosserie besteht aus robustem Polycarbonat und wird lackiert und montiert geliefert. Sie verfügt über den authentischen, ikonischen Jeep-Kühlergrill mit sieben Segmenten, detaillierte Kotflügel, Türgriffleisten, Lufthutzen und Außenspiegel.
Klammerloses System
Das klammerlose Gehäusebefestigungssystem ist so konstruiert, dass es Stürzen standhält und die Optik durch die fehlenden Klammern nicht beeinträchtigt. Drücken Sie einfach die Verschlüsse von unten an Vorder- und Rückseite und heben Sie das Gehäuse in Sekundenschnelle ab.
MotoBilt Wegpunktdetails
Das Modell ist mit Zubehör ausgestattet, das dem realen MotoBilt Waypoint-Umbau nachempfunden ist. Dazu gehören LED-Leuchten, eine Nachbildung einer 7 kg schweren CO₂-Flasche sowie ein auf der Ladefläche montierter Hi-Lift-Wagenheber. Diese realistisch gestaltete Ausstattung verleiht dem Modell ein unverwechselbares Aussehen, das die Blicke auf sich zieht.
Hochwertige LED-Beleuchtung
Das Modell ist mit leistungsstarken und langlebigen LED-Leuchten ausgestattet, die für bessere Sicht und ein realistisches Erlebnis bei Nacht sorgen. LEDs im vorderen Stoßfänger und in den Rückleuchten sowie vier Seitenleuchten an der Ladefläche unterstreichen das maßstabsgetreue Design des Modells.
Zugelassene Fahrräder
Die offiziell lizenzierten KMC Grenade-Felgen verleihen dem Jeep JT Gladiator 4x4 seinen unverwechselbaren Look. Dank des Beadlock-Systems sitzt der Reifen fest und lässt sich durch Abschrauben des Rings einfach wechseln.
Die Maxxis Trepador-Reifen aus der weichen Gummimischung von Axial bieten hervorragenden Grip und eine markante Optik. Das robuste Profil und die Seitenstollen sorgen für zuverlässige Traktion und machen den Gladiator bestens für Fahrten in schwierigem Gelände und auf Felsen gerüstet.
Modellelektronik
Es ist eine einfache und zuverlässige Elektronik verbaut, bestehend aus einem wasserdichten* 40-A-Controller, einem Gleichstrommotor, zwei digitalen Servos mit Metallgetriebe und einem 5-Kanal-Empfänger mit einem 3-Kanal-Sender.
SLT3 2,4-GHz-Sender
Der Sender beinhaltet alle grundlegenden Funktionen, die Sie zum Betrieb des Modells benötigen - 50/75/100% Gasbegrenzung, Gas- und Lenktrimmung, dritter Kanalschalter, Servoumkehr, Lenkservoausschlag.
Merkmale
- Expedition RC-Modellauto Axial SCX10 III mit Jeep JT Gladiator Karosserie
- Modelloptik, klare Fenster, Kunststoffdetails
- MotoBilt Waypoint Umbau-Zubehör
- LED-Beleuchtung – Front- und Rückleuchten, Frontstoßstange, Seitenleuchten
- Praktisches, clipsloses Körpersystem mit einem klaren Look
- Verlängertes SCX10 III-Chassis mit stabilen Metallprofilen
- Dreipunkt-Vorderradaufhängung und Vierpunkt-Hinterradaufhängung mit Stahllenkern
- Öldruckstoßdämpfer mit Aluminiumgehäuse und einstellbarer Federvorspannung
- AR45 Starrachsen
- LCXU-Übertragung mit Fern-DIG-Funktion
- Ganzmetallzahnräder und Wellenlagerung in Lagern
- Lizenzierte KMC Grenade-Felgen mit klebstofffreiem Beadlock-System
- Lizenzierte Maxxis Trepador-Reifen für hervorragende Traktion
- Axialer Gleichstrommotor 35T
- Spektrum 40A-Regler mit IC3-Anschluss
- Spektrum SR515 DSMR® 5-Kanal-Empfänger in versiegelter Box
- SLT3 2,4-GHz-3-Kanal-Sender
- Spektrum SPMS683 wasserdichtes* Metallgetriebe-Servo
- DIG-Servofunktion mit Metallzahnrädern
- Betrieben mit einem 2-3S LiPo-Akku (separat erhältlich)
Packungsinhalt
Komplett montiertes RC-Modellauto Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator 4WD mit folgenden Komponenten: Axial DC-Motor 540 35T, Spektrum Firma 40A IC3 DC-Controller, Spektrum S683 MG WP 25T Servo, Spektrum SX108 Micro MG DIG Servo, Spektrum SR515 Smart DSMR/SLT Empfänger, Spektrum SLT3 DSMR Sender. Zubehör: 4 AA-Batterien für den Sender. Anleitung auf Tschechisch, Bedienungsanleitung in Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch.
