Traxxas TXC-4M 1:18 Extreme Crawler RTR oranžová

Das RC-Modell Traxxas TXC-4M Extreme Crawler im Maßstab 1:18 bietet einen völlig neuen Ansatz für technische Fahrten über Hindernisse. Die neue TXC-4M-Plattform bietet unübertroffene Fähigkeiten zum Überwinden von Hindernissen, für Geländefahrten und präzise Trialfahrten zwischen Toren. Das Modell ist hierfür hervorragend ausgestattet mit einer 4-Punkt-Aufhängung, Portalachsen, einem hohen Lenkwinkel von 60° und einem schnellen Vorlauf der Vorderachse. Hohe Leistung für den 4x4-Antrieb gewährleistet der bürstenlose Motor. Die spurfreie Karosserie mit einem maßstabgerechten Rohrrahmen und einem ausgearbeiteten Innenraum mit Fahrerfigur erhöht die Realitätsnähe. Mit der Elektronik und den Fahrmodi sorgt Traxxas für einen problemlosen und benutzerfreundlichen Betrieb. Im Lieferumfang enthalten sind Modell, Fernbedienung, Akku und USB-Ladegerät.

Das Chassis mit Zugkonstruktion ist so abgestimmt, dass es maximale Leistung erreicht. Die Achsen ermöglichen extremes Kreuzen und ein ideales Gewichtsbalance von 60% vorne und 40% hinten, was bis zu Kletterfähigkeiten bietet. Mit einem Null-Maß der Vorderachse können Sie sogar auf senkrechte Hindernisse fahren. Dies wird durch die extra griffigen Reifen unterstützt. Für hervorragende Geländegängigkeit hat das Modell eine hohe Bodenfreiheit, die durch die Portalachsen weiter verbessert wird. Die Stoßdämpfer mit Aluminiumgehäuse sind ölgefüllt. In Kombination mit Metallgetrieben und rotierenden Teilen, die in Kugellagern gelagert sind, erhalten Sie einen der besten kleinen RC-Crawler.

Für die TXC-4M-Plattform wurden ein neuer bürstenloser Motor, ein Regler und ein Empfänger entwickelt. Es kann zwischen drei Fahrmodi umgeschaltet werden, und es steht auch eine optionale LED-Beleuchtung zur Verfügung, die separat verkauft wird. Das Modell kann mit einer breiten Palette von originalen Tuning-Teilen aufgerüstet werden.

Neuheitenübersicht.

Bürstenloser Antrieb 3S

Ein extrem Crawler erfordert extreme Leistung, die das Modell TXC-4M dank des bürstenlosen Antriebs mit 3S LiPo-Stromversorgung bietet. Dies ermöglicht den Einsatz eines Getriebes mit einem erheblichen Übersetzungsverhältnis, das eine äußerst präzise Leistungsdosierung und hohes Drehmoment gewährleistet. Das Modell kann anspruchsvolle Hindernisse mit so langsamer Geschwindigkeit überwinden, dass es fast so wirkt, als würde es stillstehen.

Steifes Chassis

Das vollkommen neue Monocoque-Chassis ist deutlich leichter und steifer als klassische Rahmen. Aufgrund der hohen Steifigkeit verzieht sich das Chassis nicht einmal bei extremen Achs-Kreuzungen, was dem Modell präzises Spurverhalten und sicheres Fahrverhalten auch in anspruchsvollen Situationen garantiert.

Lenkwinkel

Das Modell TXC-4M bietet eine erstklassige Steuerung mit einem Lenkwinkel von bis zu 60°. Das garantiert Wendigkeit und einen kleinen Wendekreis. Das Servo 2265 mit Metallzahnrädern bietet ein Drehmoment von 5,4 kg·cm. Hoch gelegene Lenkstangen und die Achsenstange gewährleisten eine ausreichende Bodenfreiheit, sodass das Modell problemlos auch durch anspruchsvolle Passagen zwischen Steinen fährt, ohne sich daran zu verhaken.

Portalachsen

Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit direkt an den Rädern und bieten somit mehr Raum unter den Getriebeboxen. Gleichzeitig reduzieren sie unerwünschtes Verdrehen des Modells bei höheren Geschwindigkeiten, da ein Teil des Drehmoments direkt zu den Rädern übertragen wird. Durch die reduzierte Verdrehung ist der TXC-4M stabiler und beim Überwinden felsiger Hindernisse weniger anfällig für Stabilitätsverluste.

Reifen

Massive Stone Claw™-Reifen mit den Abmessungen 1,3 × 2,8" mit Beadlock-Felgen helfen dem TXC-4M, auch anspruchsvolle Hindernisse leicht zu überwinden. Aggressives, gestuftes Profil mit markanten Blöcken maximiert die Anzahl der Griffkanten für maximale Traktion. Die Reifen übertreffen sogar die besten Tuning-Reifen. Sie sind aus einer weichen Gummimischung gefertigt, die sich optimal an die Oberfläche anpasst und außergewöhnlichen Halt auf Felsen bietet.

Akku und Ladegerät

Das Modell TXC-4M wird mit einem leistungsstarken 3S LiPo-Akku und einem schnellen USB-Ladegerät geliefert. Das USB-Ladegerät kann mit jedem USB-Adapter oder -Ausgang betrieben werden. Der Lader mit Traxxas iD™-Technologie gleicht die Zellen der Batterie automatisch aus und sorgt für eine korrekte Ladung.

Konstruktion des Modells

Chassis

Der TXC-4M nutzt eine ausgeklügelte vierpunktige Dreiecksaufhängung mit gebogenen Stangen. Hochgelegene Stangen gewährleisten eine ausgezeichnete mittlere Bodenfreiheit, sodass das Modell Hindernisse perfekt überwinden kann.

Gewichtsverteilung

Das Modell ist im Verhältnis 60/40% zugunsten der Vorderachse ausgewogen, die zudem mit Gewichten an den Achsschenkeln belastet wird. Höhere Belastung der Vorderreifen ermöglicht steilere Anstiege, mehr Traktion beim Klettern und insgesamt bessere Balance.

Schneller Vorlauf der Vorderachse

Das Modell ist so übersetzt, dass die Vorderräder etwas schneller drehen als die Hinterräder. Stellen Sie sich vor, Sie fahren einen steilen Hang hoch und das Modell ist geneigt. Dies überträgt das Gewicht auf die Hinterräder, und natürlich, je steiler das Modell geneigt ist, desto näher ist es am Kippunkt. Durch Gasgeben wird noch mehr Gewicht auf die Hinterreifen übertragen, wodurch deren Traktion erhöht wird und nur sehr wenig Halt bleibt. Die höhere Geschwindigkeit der Vorderachse hilft, das Modell den Hang hinauf und über Hindernisse zu ziehen, anstatt es nur von der Hinterachse drücken zu lassen.

Hohe Kletterwinkel

Das Modell TXC-4M ist bereit, auch extrem steile Anstiege zu bewältigen. Bereits ab Werk bewältigt es einen Fahrwinkel von bis zu 56,3° und einen statischen Neigungswinkel von bis zu 79,8°. Dank der optimalen Gewichtsverteilung mit einem nach vorne verschobenen Schwerpunkt, einem Chassis mit niedrigem Schwerpunkt und außergewöhnlich griffigen Reifen bietet der TXC-4M hervorragende Fähigkeiten beim Überwinden anspruchsvoller Hindernisse.

Kleiner Wendekreis

Bei Fahrten auf technisch anspruchsvollen Strecken zählen sogar Millimeter – sie können den Unterschied zwischen dem Durchfahren eines Tores und dem Sturz von einem steinigen Hindernis ausmachen. Der TXC-4M verschiebt die Grenzen der Manövrierfähigkeit dank eines außergewöhnlichen Lenkwinkels von bis zu 60°, der einen sehr kleinen Wendekreis gewährleistet.

Öldämpfer GTM Pro

Für außergewöhnliche Radbewegungen und die Fähigkeit, sich dem Terrain anzupassen, sind die Dämpfer mehr horizontal gelagert. Die Dämpfergehäuse sind aus Aluminium. Das Öl in den Dämpfern bietet realistische Eigenschaften und Fahrverhalten. Die Dichtungen des Öls am Kolben werden durch zwei silikonisierte X-Ringe gewährleistet.

Vordergewicht

Stahlgewichte an der Vorderachse erhöhen das Gewicht und belasten die Vorderachse, wodurch der Schwerpunkt näher an den Boden gedrückt wird.

Stahlgehäuse des Getriebes

Ein weiteres Element, das die Belastung und Traktion der Vorderachse erhöht, ist das Stahlgehäuse des Getriebes. Dadurch wird die Gewichtsverteilung noch weiter nach vorne verschoben.

Antriebsstrang 4WD

Getriebe

Das Einstufige Getriebe des TXC-4M ist mit vollmetallic Zahnrädern für maximale Haltbarkeit ausgestattet. Kugellager mit Dichtung sorgen für einen reibungslosen Betrieb und eine präzise Leistungsübertragung. Der Motor ist direkt am Getriebe befestigt, was seine schnelle und einfache Demontage ermöglicht.

Mittlere Antriebswellen

Robuste mittlere Antriebswellen haben eine teleskopische Konstruktion, die deren freies Herausziehen und Hineinziehen im Chassis ermöglicht. Dadurch können die Räder den maximalen Hub ohne Einschränkung der Aufhängungsbewegung erreichen. CV-Gelenke sorgen für eine reibungslose Leistungsübertragung und langfristig zuverlässigen Betrieb.

Stahlantriebswellen

Stahlantriebswellen sind fest, extra steif, ohne Probleme bei der sofortigen Leistungsübertragung 3S zu den Rädern. Die Kardangelenke sind ebenfalls aus Stahl und ermöglichen das Steuern in einem Winkel.

Getriebe

Die Vorder- und Hinterachsen haben geschlossene Getriebe, die einen kontinuierlichen Leistungsübertrag auf alle vier Räder ohne Durchrutschen gewährleisten. Metallgetriebe und Stahlwellen der Getriebe garantieren hohe Robustheit bei Belastung.

Portalachsen

Portalachsen mit Achsgetriebe erhöhen die Bodenfreiheit, verringern die Belastung des Getriebes und der Kardanantriebswellen und reduzieren zudem die Torsionskraft – das Modell neigt sich beim Beschleunigen weniger.

Räder und Reifen

Die Method Race Wheels 105-Felgen mit einem Durchmesser von 1,3" sind mit einem Beadlock-System ausgestattet, das den Reifen sicher hält. Die Felgen haben einen Standard-Hub mit einem 7-mm-Sechskant. Für noch bessere Stabilität können separate Messinggewichte für die Felgen erworben werden.

Die Stone Claw-Reifen mit den Abmessungen 1,3 × 2,8" wurden speziell für das TXC-4M-Modell entwickelt. Leichte Schaumstoffeinsätze ermöglichen es den Reifen, sich optimal an die Oberfläche anzupassen und maximale Traktion beim Überwinden von Hindernissen zu gewährleisten.

Design und Karosserie

Spannungsfreie Karosserie

Ein einzigartiges Befestigungssystem für die Karosserie wird vorne in das Chassis eingerastet und hinten mit einem praktischen Haken befestigt. Sie bleibt auch bei anspruchsvoller Fahrweise im Gelände fest an ihrem Platz, kann aber in wenigen Sekunden leicht abgenommen werden.

Lieferumfang

Das Paket enthält das RC-Modell Auto Traxxas TXC-4M 1:18 Extreme Crawler mit installierten Komponenten: bürstenloser Motor 3500 U/min/V, Regler TXC-4M 3 s, Servo Lenkung 2265 WP MG, Empfänger TQi Micro 2.4 GHz. Fernbedienung Traxxas TQ, LiPo-Akku 11,1 V 250 mAh, USB-Ladegerät 3S. Zubehör: Innensechskant (1,5, 2,0 mm), Radschlüssel, Dämpferunterlagen. Anleitung CZ und Handbuch EN, DE, FR, SP.