Traxxas TXC-4M 1:18 Extreme Crawler RTR růžový

RC-Modell Traxxas TXC-4M Extreme Crawler im Maßstab 1:18 bietet einen völlig neuen Ansatz für die technische Fahrt über Hindernisse. Die neue Plattform TXC-4M bietet unvergleichliche Fähigkeiten zum Überwinden von Hindernissen, Geländefahren und präzisen Trialfahrten zwischen den Toren. Das Modell ist hervorragend ausgestattet mit einer 4-Punkt-Aufhängung, Portalachsen, einem hohen Lenkwinkel von 60° und einem Schnelllauf der Vorderachse. Die hohe Leistung für den 4x4-Antrieb wird von einem Brushless-Motor sichergestellt. Die spurlose Karosserie mit einem maßstabgerechten Rohrrahmen und einem detaillierten Innenraum mit Fahrerfigur erhöht die Realistik. Mit der Elektronik und den Fahrmodi sorgt Traxxas für einen reibungslosen und benutzerfreundlichen Betrieb. Im Lieferumfang sind Modell, Sender, Akku und USB-Ladegerät enthalten.

Das Chassis mit der Zugkonstruktion ist so abgestimmt, dass es maximale Leistung erzielt. Die Achsen ermöglichen eine extreme Überkreuzung und ein ideales Gewichtswriting von 60 % vorne und 40 % hinten, was bemerkenswerte Kletterfähigkeiten bietet. Mit null Überhang vorne können Sie auch senkrechte Hindernisse bezwingen. Dazu tragen die extra haftenden Reifen bei. Für hervorragende Geländegängigkeit hat das Modell eine hohe Bodenfreiheit, die durch die Portalachsen weiter verbessert wird. Die Stoßdämpfer mit Aluminiumgehäuse sind ölgefüllt. In Kombination mit Metallgetrieben und rotierenden Teilen, die in Kugellagern gelagert sind, erhalten Sie einen der besten kleinen RC-Crawler.

Für die Plattform TXC-4M wurden ein neuer Brushless-Motor, ein Regler und ein Empfänger entwickelt. Man kann zwischen drei Fahrmodi umschalten, und es steht auch eine optionale LED-Beleuchtung zur Verfügung, die separat verkauft wird. Das Modell kann mit einer breiten Palette von originalen Tuningteilen aufgerüstet werden.

Übersicht der Neuheiten.

Brushless-Antrieb 3S

Ein extremer Crawler erfordert extreme Leistung, die das Modell TXC-4M dank des Brushless-Antriebs mit 3S LiPo-Stromversorgung bietet. Dies ermöglicht die Verwendung eines Getriebes mit beträchtlichem Übersetzungsverhältnis, das eine äußerst präzise Leistung und hohes Drehmoment gewährleistet. Das Modell kann anspruchsvolle Hindernisse mit solch langsamer Geschwindigkeit überwinden, dass es fast so aussieht, als würde es stillstehen.

Steifes Chassis

Das völlig neue Monocoque-Chassis ist deutlich leichter und steifer als herkömmliche Rahmen. Dank der hohen Steifigkeit verzieht sich das Chassis auch bei extremer Überkreuzung der Achsen nicht, was dem Modell präzise Spurführung und sichere Fahreigenschaften auch in anspruchsvollen Situationen gewährleistet.

Lenkwinkel

Das Modell TXC-4M bietet eine erstklassige Lenkung mit einem Radwinkel von bis zu 60°. Das gewährleistet Wendigkeit und einen kleinen Wendekreis. Das Servo 2265 mit Metallzahnrädern liefert ein Drehmoment von 5,4 kg·cm. Hochplatzierte Lenkstangen und Achsstangen sorgen für ausreichende Bodenfreiheit, sodass das Modell auch anspruchsvolle Strecken zwischen Steinen problemlos durchfährt, ohne sich daran zu verfangen.

Portalachsen

Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit direkt an den Rädern und bieten somit mehr Platz unter den Gehäusen des Differentials. Gleichzeitig reduzieren sie das unerwünschte Verdrehen des Modells bei höheren Geschwindigkeiten, da ein Teil des Drehmoments direkt zu den Rädern geleitet wird. Dank des geringeren Verdrillens ist der TXC-4M stabiler und bei der Überwindung von felsigen Hindernissen weniger anfällig für Stabilitätsverlust.

Reifen

Massive Stone Claw™ Reifen mit den Maßen 1,3 × 2,8" mit Beadlock-Felgen helfen dem Modell TXC-4M, auch schwierigste Hindernisse problemlos zu überwinden. Das aggressive Stufenprofil mit markanten Blöcken maximiert die Anzahl der Traktionskanten für maximalen Halt. Die Reifen übertreffen sogar die besten Tuning-Reifen. Sie sind aus einer weichen Gummimischung gefertigt, die sich hervorragend an die Oberfläche anpasst und außergewöhnlichen Halt auf Felsen bietet.

Akku und Ladegerät

Das Modell TXC-4M wird mit einem leistungsstarken 3S LiPo-Akku und einem schnellen USB-Ladegerät geliefert. Das USB-Ladegerät kann über jeden USB-Adapter oder -Ausgang betrieben werden. Der Ladegerät mit Traxxas iD™ -Technologie gleicht die Zellen der Batterie automatisch aus und sorgt für ein korrektes Laden.

Modellaufbau

Chassis

TXC-4M verwendet eine ausgeklügelte vierpunktige trianguläre Aufhängung mit gebogenen Stangen. Hochgelegene Stangen sorgen für eine hervorragende mittlere Bodenfreiheit, wodurch das Modell Hindernisse perfekt bewältigen kann.

Gewichtsverteilung

Das Modell ist im Verhältnis 60/40% zugunsten der Vorderachse ausgewogen, die zudem mit Gewichten an den Achsschenkeln beschwert ist. Die höhere Belastung der vorderen Räder ermöglicht steilere Anstiege, größere Traktion beim Klettern und insgesamt eine bessere Balance.

Schnelllauf der Vorderachse

Das Modell ist so übersetzt, dass sich die vorderen Räder etwas schneller drehen als die hinteren. Stellen Sie sich vor, Sie fahren einen steilen Hang hinauf und das Modell ist geneigt. Das verlagert das Gewicht auf die Hinterräder und natürlich je steiler das Modell geneigt ist, desto näher kommt es dem Kipppunkt. Durch das Hinzufügen von Gas wird noch mehr Gewicht auf die Hinterreifen übertragen, wodurch deren Traktion erhöht wird und nur sehr wenig Halt bleibt. Die höhere Geschwindigkeit der Vorderachse hilft, das Modell den Hang hinauf und über Hindernisse zu ziehen, anstatt es nur von der hinteren Achse zu drücken.

Hohe Kletterwinkel

Das Modell TXC-4M ist bereit, auch extrem steile Anstiege zu bewältigen. Bereits ab Werk kann es Steigungswinkel von bis zu 56,3° und statische Winkel von bis zu 79,8° bewältigen. Dank der optimalen Gewichtsverteilung mit einem nach vorne verschobenen Schwerpunkt, einem Chassis mit tiefem Schwerpunkt und außergewöhnlich haftenden Reifen bietet der TXC-4M hervorragende Fähigkeiten beim Überwinden anspruchsvoller Hindernisse.

Kleiner Wendekreis

Auf einer technisch anspruchsvollen Strecke sind oft schon Millimeter entscheidend – sie können den Unterschied zwischen dem Durchfahren eines Tores und dem Sturz von einem steinigen Hindernis ausmachen. Der TXC-4M verschiebt die Grenzen der Manövrierfähigkeit dank eines außergewöhnlichen Radwinkels von bis zu 60°, der einen sehr kleinen Wendekreis gewährleistet.

Öldämpfer GTM Pro

Für außergewöhnlichen Radweg und die Fähigkeit, sich an das Gelände anzupassen, sind die Dämpfer mehr horizontal gelagert. Die Dämpfergehäuse sind aus Aluminium. Das Öl in den Dämpfern sorgt für realistische Eigenschaften und Fahrverhalten. Die Öldichtungen an der Kolbenstange werden durch zwei Silikon-X-Ringe sichergestellt.

Vordergewichte

Stahlvordergewichte an den Achsschenkeln fügen Gewicht hinzu und belasten die vorderen Aufhängungselemente, wodurch der Schwerpunkt näher zum Boden gebracht wird.

Stahlgehäuse des Differentialantriebs

Ein weiteres Element, das das Gewicht und die Haftung der Vorderachse erhöht, ist das Stahlgehäuse des Differentialantriebs. Dadurch wird die Gewichtsverteilung weiter nach vorne verschoben.

4WD-Antriebssystem

Getriebe

Das Ein-Gang-Getriebe des Modells TXC-4M ist mit Ganzmetallgetrieben für maximale Langlebigkeit ausgestattet. Kugellager mit Dichtungsdeckel sorgen für einen reibungslosen Lauf und eine präzise Leistungsübertragung. Der Motor ist direkt am Getriebe befestigt, was eine schnelle und einfache Demontage ermöglicht.

Mittlere Antriebswellen

Robuste mittlere Antriebswellen haben eine teleskopische Konstruktion, die es ermöglicht, sich unter dem Chassis frei auszuziehen und einzuziehen. Dadurch können die Räder ohne Einschränkung der Federbewegung den maximalen Hub erreichen. CV-Gelenke gewährleisten eine reibungslose Leistungsübertragung und langfristig zuverlässigen Betrieb.

Stahlantriebswellen

Stahlantriebswellen sind stabil, extra steif, ohne Probleme bei der Übertragung von 3S-Leistung direkt zu den Rädern. Die Gelenke sind ebenfalls aus Stahl und ermöglichen das Steuern in einem Winkel.

Differenzialgetriebe

Vordere und hintere starre Achsen haben geschlossene Differentialgetriebe, die eine konstante Leistungsübertragung auf alle vier Räder ohne Durchrutschen gewährleisten. Metallgetriebe der Differentiale und Stahlwellen garantieren hohe Belastbarkeit.

Portalachsen

Portalachsen mit Achsgetriebe erhöhen die Bodenfreiheit, verringern die Belastung des Getriebes und der Antriebswellen und reduzieren die Torsionskraft - das Modell neigt sich beim Beschleunigen weniger.

Räder und Reifen

Die Räder Method Race Wheels 105 mit einem Durchmesser von 1,3" sind mit einem Beadlock-System ausgestattet, das den Reifenrand fest hält. Die Räder haben einen Standardtragearm mit einem 7 mm Sechskant. Für noch mehr Stabilität können zusätzliche Messinggewichte für die Räder gekauft werden, die separat verkauft werden.

Die Stone Claw-Reifen mit den Maßen 1,3 × 2,8" wurden speziell für das Modell TXC-4M entwickelt. Leichte Schaumstoffeinsätze ermöglichen es den Reifen, sich optimal an die Oberfläche anzupassen und maximale Haftung beim Überwinden von Hindernissen zu gewährleisten.

Design und Karosserie

Beaufsichtigte Karosserie

Einzigartiges Karosseriebefestigungssystem, das vorne in das Chassis einrastet und hinten mit einem praktischen Haken befestigt wird. Es hält auch bei anspruchsvoller Geländefahrt fest an ihrem Platz, dennoch kann es in wenigen Sekunden leicht abgenommen werden.

Inhalt der Verpackung

Die Verpackung enthält das RC-Modell des Traxxas TXC-4M 1:18 Extreme Crawler mit installierten Komponenten: Brushless-Motor 3500 U/min/V, Regler TXC-4M 3S, Servo 2265 WP MG, Empfänger TQi Micro 2,4 GHz. Sender Traxxas TQ, LiPo Akku 11,1 V 250 mAh, USB-Ladegerät für 3S. Zubehör: Inbus (1,5, 2,0 mm), Radschlüssel, Dämpferunterlagen. Anleitung CZ und Handbuch EN, DE, FR, SP.