1:10 Killerbody karosérie Toyota Land Cruiser 70
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Frage sendenExpedition RC-Modellauto Traxxas TRX-4 Chevrolet K5 Blazer 1979. Lizenzierte, rahmenlose Karosserie mit detailliertem Design und klaren Fenstern. Hochwertiges TRX-4-Chassis, Portalachsen, ferngesteuertes 2-Gang-Getriebe und ferngesteuerte Differenzialsperren.
Die eleganten Kurven der detailgetreuen Karosserie mit klaren Fenstern, klappbaren Außenspiegeln, Scheibenwischern, Türgriffen und Reserverad werden nicht mehr durch die Säulen mit Clips beeinträchtigt. Die Karosserie ist zudem für die Montage der originalen Pro Scale-Beleuchtung (separat erhältlich) vorbereitet, die alle Funktionen bietet, die man von echten Autos kennt (funktionsfähige Blinker, Bremslichter, Rückfahrscheinwerfer, Scheinwerfer mit unterschiedlicher Helligkeit, Rückleuchten).
Das Chassis des TRX-4 wurde ebenfalls verbessert und verfügt nun über neue Kotflügel, die sich einfach in die Befestigungspunkte der Karosserie einrasten lassen. Der Austausch der Karosserie zum Batteriewechsel ist jetzt kinderleicht. Wem die unübertroffenen Offroad-Fähigkeiten des TRX-4 mit Portalachsen, ferngesteuerten Differenzialsperren und 2-Gang-Getriebe noch nicht reichen, der kann das Modell mit einer funktionsfähigen Seilwinde (separat erhältlich) aufrüsten.
Merkmale des Traxxas Chevrolet K5 Blazer 1979 RC-Modellautos:
TRX-4 Chassis
Das Chassis des TRX-4 besteht aus zwei Stahlprofilen, die für die nötige Stabilität sorgen. Dank der bewährten Frontmotoranordnung wird eine optimale Kraftverteilung auf die Vorderräder gewährleistet. Der Akku befindet sich in der Chassisachse, wodurch das Modell präzise ausbalanciert ist und während der Fahrt nicht kippt. Das Chassis ist bis ins kleinste Detail durchdacht, inklusive Kabelführung und Befestigungslöchern für optionales Zubehör.
Achsen mit Achsgetriebe
Das TRX-4-Chassis verwendet Portalachsen mit Achsgetriebe. Dieses erhöht die Bodenfreiheit, reduziert die Belastung von Differenzialen, Getriebe und Kardanwellen und verringert die Torsionskräfte – das Modell neigt sich weniger. Die Lenkung der Vorderräder mit einem Lenkeinschlag von bis zu 45° wird von einem Traxxas 2075X Servo mit Metallgetriebe realisiert. Dank des neuen Chassis erreicht das Modell einen exzellenten Böschungswinkel.
2-Gang-Getriebe
Das Modell ist mit einem 2-Gang-Getriebe ausgestattet. Die Gangwechsel erfolgen über einen roten Kippschalter am Sender. Dadurch ist das TRX-4-Chassis ein sehr vielseitiges Modell, das je nach Bedarf langsam oder schnell fahren kann.
Sperrbare Differenziale
Die Differenzialsperren werden unabhängig voneinander von zwei Servos über Bowdenzüge angesteuert. Die Sperren werden über einen 3-Positionen-Schalter am Sender gesteuert und bieten folgende Kombinationsmöglichkeiten:
GTS-Ölstoßdämpfer
Vier ölgefüllte GTS-Stoßdämpfer sorgen für sanftes Ansprechverhalten und optimale Fahreigenschaften. Die Aluminium-Stoßdämpfergehäuse sind mit einer Mutter zur Einstellung der Federvorspannung ausgestattet. Spezielle X-Ringe gewährleisten maximale Dichtigkeit des Stoßdämpfers um die Kolbenstange.
Servolenkung
Das Modell wird von einem digitalen Traxxas 2075X Servo mit einem Schub von 9 kg/cm gesteuert. Das Servo ist für maximale Langlebigkeit mit zwei Kugellagern auf der gefrästen Welle und Metallzahnrädern ausgestattet. Selbstverständlich ist es auch wasserdicht.
Getriebe- und Differentialservos
Das Modell ist mit insgesamt drei wasserdichten 2065-Mikroservos ausgestattet. Zwei Servos steuern unabhängig voneinander die vorderen und hinteren Differenzialsperren. Das dritte Servo übernimmt die Gangschaltung des Zweiganggetriebes.
Titan 21T-Motor
Das Modell wird von einem Titan 21T 550 Gleichstrommotor angetrieben. Der Motor sorgt auch bei niedrigen Drehzahlen für einen ruhigen Lauf. Zur besseren Kühlung verfügt der Motor über einen integrierten Lüfter, der den Rotor mit Luft versorgt.
Gleichstromregler
Das Herzstück des Traxxas-Modells ist der elektronische DC-Controller XL-5 HV. Der Controller ist für den Betrieb mit einem 2- oder 3-Zellen-LiPo-Akku ausgelegt. Alternativ kann das Modell auch mit 6- bis 7-Zellen-NiMH-Akkus betrieben werden. Fahrmodi und weitere Einstellungen lassen sich bequem über die EZ-SET-Taste auswählen. Der Controller-Status wird durch eine LED angezeigt. Ein LVD-Schutz schützt den LiPo-Akku vor Tiefentladung. Der Controller ist zudem überhitzebeständig und wasserdicht. Der Traxxas XL-5 HV Controller unterstützt 5 Fahrmodi:
Traxxas TQi 4-Kanal-RC-Kit mit Bluetooth
Der 4-Kanal-Sender bietet neben präziser und zuverlässiger Steuerung auch einen Steckplatz für ein Bluetooth-Modul (separat erhältlich). Mit diesem Modul können Sie Ihr RC-Modell mit der übersichtlichen Traxxas Link App verbinden, die Sie kostenlos auf Ihrem Smartphone installieren können. Die Traxxas Link App für Apple-Geräte ist kostenlos im App Store erhältlich, die App für Android-Geräte kostenlos bei Google Play .
Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke Anwendung, mit der Sie Ihr Traxxas RC-Modell dank beeindruckender Visualisierung und präziser Einstellungen vollständig steuern und optimieren können. Traxxas Link zeigt Telemetriedaten in Echtzeit an. So erhalten Sie einen Überblick über Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Akkuspannung und Neigung des Modells. Sie können RC-Modelleinstellungen teilen und beliebig viele Profile für bestimmte Strecken oder Benutzer erstellen.
Die Telemetriefunktionen variieren je nach Modell. Zur Erfassung von Telemetriedaten müssen möglicherweise Telemetriesensoren installiert werden. Informationen zu kompatiblen Telemetriekomponenten für dieses Modell finden Sie im Abschnitt „Ersatzteile und verwandte Produkte“.
Telemetrie – Modellneigung
Mithilfe des drahtlosen Bluetooth-Moduls und der Traxxas Link App lässt sich die Neigung des Modells auf dem Smartphone überwachen. Zur Anzeige zusätzlicher Telemetriedaten (Batteriespannung, Geschwindigkeit, Temperatur) müssen Telemetriesensoren installiert werden.
Traxxas TQi Empfänger
Der 5-Kanal-RC-Empfänger Traxxas TQi TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi Sender zeichnet sich durch einfache Bedienung und Kopplung per Knopfdruck aus. Der Status wird über eine LED angezeigt. Der Empfänger verfügt über integrierte 3-Achsen-MEMS-Sensoren zur Positionsbestimmung. Er ist außerdem mit zwei Anschlüssen für die Telemetriesensoren Drehzahl (RPM) und Spannung/Temperatur (V/T) ausgestattet. Darüber hinaus kann über den 4-poligen Anschluss ein Telemetrie-Erweiterungsmodul angeschlossen werden, an das bis zu sechs weitere Telemetriesensoren, darunter ein hochpräziser GPS-Geschwindigkeitssensor, angeschlossen werden können.
Packungsinhalt
Das Paket enthält ein vollständig montiertes RC-Modell des TRX-4 mit einer Karosserie des Chevrolet K5 Blazer von 1979. Die verbauten Komponenten umfassen einen XL5 HV DC-Controller, einen Titan 550 21T 14V DC-Motor, ein 2075X-Servo, drei 2065-Servos und einen TQi TSM-Telemetrieempfänger. Zum Lieferumfang gehören außerdem ein 4-Kanal-TQi-Bluetooth-Sender, ein Werkzeugset, eine ausführliche Bedienungsanleitung in Tschechisch sowie Anleitungen in Englisch, Deutsch, Französisch und Spanisch.
Muss gekauft werden
Für den Betrieb des Modells benötigen Sie 4 AA-Batterien (Stiftbatterien) zur Stromversorgung des Senders, einen 2-3S LiPo-Akku mit einer Kapazität von 5000 mAh, der mit einem Traxxas iD-Stromanschluss ausgestattet ist, und ein entsprechendes Ladegerät.
| Typ | Expeditionär |
| Chassis | Metall |
| Skala | 1:10 |
| Länge | 524 mm |
| Breite | 249 mm |
| Höhe | 255 mm |
| Radstand | 312 mm |
| Bodenfreiheit des Chassis | 80 mm |
| Gewicht | 2,84 kg |
| Fahren | Allradantrieb |
| Motor | DC Titan 21T |
| Fahrzeit | 60–120 Minuten mit einem Traxxas 7,4 V 5000 mAh LiPo-Akku |
| Geschwindigkeit | Bis zu 15 km/h (zweiter Gang) |
| Abmessungen des Batteriebetts | 159 × 47 × 23/26 mm |
| Vorderräder | Räder 1,9 × 1,02″ (49 × 26 mm), Reifen 4,64 × 1,89″ (118 × 48 mm), 12 mm Träger |
| Hinterräder | Räder 1,9 × 1,02″ (49 × 26 mm), Reifen 4,64 × 1,89″ (118 × 48 mm), 12 mm Träger |
| Stoßdämpferöl | 350 cSt |
| Differentialöl | Schmiermittel |
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