Traxxas TRA92154-4-BLK - Traxxas TRX-4 Chevrolet K10 1:10 RTR schwarz
Expedition RC-Modell des Traxxas TRX-4 mit lizenzierter Chevrolet K10 Karosserie, Portalachsen, Metallchassis, Aluminium-Öldruckstoßdämpfern und rahmenloser Karosseriebefestigung . Bewährte Elektronik: 550 21T Gleichstrommotor, XL-5HV-Fernsteuerung mit fünf Fahrmodi, TQ RC-Kit mit präziser Lenkmechanik.
Der Traxxas Chevrolet K10 vereint die unübertroffene Bodenfreiheit und Fahrdynamik von Portalachsen mit Canyon® Trail-Reifen und einem attraktiven Design mit lizenzierter Karosserie. Sie erhalten ein wendiges und optisch ansprechendes RC-Car auf einem TRX-4-Chassis zu einem hervorragenden Preis. Spezielle Stoßfänger, Räder und Karosserie wurden entwickelt, um die Offroad-Performance des Fahrzeugs zu optimieren. Die Fähigkeiten und die Leistung des TRX-4-Modells heben Ihre Outdoor-Abenteuer auf ein neues Level.
Das Modell kann zusätzlich mit einer funktionsfähigen Seilwinde, Multifunktionsbeleuchtung und einer Vielzahl weiterer Originalzubehörteile (separat erhältlich) ausgestattet werden . Die hohe Qualität, die große Auswahl an Tuningteilen und die Möglichkeit zur schrittweisen Verbesserung machen den TRX-4 zum besten Expeditionsmodell der Welt.
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Lizenzierte Karosseriearbeiten
Das charakteristische Merkmal dieses Modells ist die aufwendig gestaltete, lizenzierte Pickup-Karosserie mit Chromelementen wie Seitenleisten, Scheibenwischern, Kühlergrill, Stoßstangen und natürlich den Rädern mit Radkappen. Auch die Außenspiegel und Scheinwerfer sind verchromt. Die Scheiben sind klar und erzeugen so einen 3D-Effekt.
Klemmlose Gehäusebefestigung
Das neue Karosseriebefestigungssystem mit Haken in den Radkästen ermöglicht einen schnellen und einfachen Akkuwechsel, ohne das Karosseriedesign durch die Clips zu beeinträchtigen. Zum Abnehmen der Karosserie einfach den Haken drücken und die Karosserie nach oben ziehen. Die Montage ist noch einfacher: Die Karosserie wird einfach auf das Chassis gesetzt.
TRX-4 Chassis
Das Chassis besteht aus zwei Stahlprofilen, die für hohe Stabilität sorgen und Verwindungen verhindern. Der Motor ist vorne im Modell verbaut, wodurch eine ausreichende Lastverteilung auf die Vorderräder gewährleistet wird und das Modell auch an steilen Hängen problemlos fährt. Die Batterie ist für eine präzise Balance in der Chassisachse platziert.
Portalachsen
Das TRX-4-Chassis verwendet Portalachsen mit Achsgetriebe. Das Achsgetriebe erhöht die Bodenfreiheit, reduziert die Belastung des Getriebes und der Kardanwellen und verringert zusätzlich die Torsionskräfte – das Modell neigt sich weniger zur Seite.
Übertragung
Der TRX-4 Chevrolet K10 ist mit einem einstufigen Getriebe ausgestattet, das beeindruckende Leistung und hohes Drehmoment bietet. Die Übersetzung entspricht dem zweiten Gang des TRX-4 mit zweistufigem Getriebe. Das kompakte Getriebe verfügt über eine Doppelkupplung für erhöhten Antriebsschutz.
Scheidungen
Die Achsdifferenziale dieses leichten Modells übertragen stets die maximale Kraft schlupffrei auf alle Räder, sodass Sie auch schwierigstes Gelände bewältigen können.
GTS-Ölstoßdämpfer
Vier ölgefüllte GTS-Stoßdämpfer sorgen für sanftes Ansprechverhalten und optimale Fahreigenschaften. Die Aluminium-Stoßdämpfergehäuse sind mit einer Mutter zur Einstellung der Federvorspannung ausgestattet. Spezielle X-Ring-Dichtungen gewährleisten maximale Dichtheit des Stoßdämpfers um die Kolbenstange.
Servolenkung
Das Modell wird von einem Traxxas 2075X Digitalservo mit hohem Drehmoment (9 kg·cm) gesteuert. Der Servo ist für maximale Langlebigkeit mit zwei Kugellagern auf einer gefrästen Welle und Metallzahnrädern ausgestattet. Wasserdichte* Konstruktion.
Titan 21T-Motor
Das Modell wird von einem Titan 21T 550 Gleichstrommotor angetrieben. Der Motor sorgt auch bei niedrigen Drehzahlen für einen ruhigen Lauf. Für eine bessere Kühlung verfügt der Motor über einen integrierten Ansauglüfter.
Gleichstromregler
Das Herzstück des Traxxas-Modells ist der elektronische XL-5 HV DC-Controller. Dieser ist für den Betrieb mit einem 2- oder 3-Zellen-LiPo-Akku ausgelegt. Alternativ kann das Modell auch mit 6- bis 7-Zellen-NiMH-Akkus betrieben werden. Fahrmodi und weitere Einstellungen lassen sich bequem per EZ-SET-Taste auswählen. Der Controller-Status wird durch eine LED angezeigt. Der LiPo-Akku ist durch eine Unterspannungsschutzschaltung (LVD) vor Tiefentladung geschützt. Zusätzlich verfügt das Modell über einen Überhitzungsschutz und ist wasserdicht*.
Der Traxxas XL-5 HV-Controller unterstützt 5 Fahrmodi:
- Sport : Vorwärts, Bremse und Rückwärts
- Rennen : Vorwärts und Bremse. Rückwärtsgang nicht verfügbar.
- Training : Vorwärtsgeschwindigkeit auf 50 % begrenzt. Leistung und Bremse 100 %, Rückwärtsgeschwindigkeit auf 50 % begrenzt. Dieser Modus ist für Kinder geeignet.
- Trail : Vorwärts, Bremse, Rückwärts. Die Bedienelemente in der Neutralstellung sind sehr leichtgängig.
- Kriechgang : Vorwärts fahren, Bremse in Neutralstellung bringen und direkt in den Rückwärtsgang schalten.
TQ-Empfänger
Der Traxxas TQ 2,4-GHz-Dreikanal-Empfänger gewährleistet eine sichere und unterbrechungsfreie Steuerung. Einfaches Koppeln per Knopfdruck. Statusanzeige über LED.
Traxxas TQ RC-Kit
Das Modell wird über einen Traxxas TQ Zweikanal-Proportionallenkrad-Fernsender gesteuert, der im 2,4-GHz-Band arbeitet. Der Sender wird mit vier AA-Batterien betrieben.
Am Sender befindet sich ein Drehknopf zur Lenkungseinstellung (sodass das Modell geradeaus fährt, wenn sich das Lenkrad in Mittelstellung befindet). Der Batteriestatus des Senders wird durch eine LED angezeigt. Gas und Lenkrichtungsumkehr können am Sender eingestellt werden.
Merkmale
- Expeditionsmodell mit hervorragenden Geländeeigenschaften
- Lizenzierte Chevrolet K10 Karosserie mit vielen Details
- Klemmloses Karosseriebefestigungssystem
- Metallchassisrahmen mit Radkästen
- Portalachsen mit Getriebe
- Wasserdichtes* Metallgetriebe-Servo
- Leistungsstarker Traxxas Titan 21T Gleichstrommotor
- Traxxas XL-5 HV Regler mit speziellen Trial- und Crawl-Modi sowie einem Kindermodus
- Hohe Bodenfreiheit – 80 mm
- Achsdifferenziale (dauerhaft gesperrte Differenziale)
- Einsganggetriebe mit Doppelreibungskupplung
- Vorderrad dreht sich um 45° nach beiden Seiten
- Optimierte Geometrie zur Begrenzung des Bump-Steer-Effekts (Änderung der Radspur in Abhängigkeit von der Bodenfreiheit)
- Canyon Trail 1,9"-Reifen für hervorragenden Grip
- Lange Fahrzeit – mit LiPo-Akku 11,1 V 5000 mAh bis zu 2 Stunden
*Die Angaben zur Wasserdichtigkeit entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung. Tipps und Tricks zur Bedienung bei Nässe finden Sie in unserem Blog.
Packungsinhalt
Das Paket enthält ein vollständig montiertes RC-Car-Modell des Traxxas TRX-4 Chevrolet K10 im Maßstab 1:10 mit lackierter, rahmenloser Karosserie und installierter Elektronik: Titan 21T 550 Gleichstrommotor, XL-5 HV-Controller, 2075X Servolenkung, 3-Kanal-TQ-Empfänger und 2-Kanal-TQ-2,4-GHz-Sender. Zubehör: Inbusschlüssel (1,5, 2, 2,5 mm), Kreuzschlüssel. Anleitung (CZ) und Bedienungsanleitung (EN, DE, FR, SP).
