Das RC Auto Arrma Quake ist ein reiner Monstertruck – groß, aggressiv mit riesigen Rädern und hoher Bodenfreiheit, wodurch er alles überwindet. Sie können damit sowohl im Gelände als auch auf Asphalt fahren, springen und Hindernisse überwinden. Das Modell basiert auf einer neuen 4S Next Gen Plattform im Maßstab 1:8. Das Chassis ist für maximale Haltbarkeit und Einfachheit konzipiert. Das Modell ist mit einem 4x4-Antrieb für hervorragende Fahreigenschaften ausgestattet. Ein leistungsstarker Brushless-Motor und der Spektrum Smart Regler ermöglichen eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h. Um die Steuerung auch bei hohen Geschwindigkeiten zu erleichtern, ist das Modell mit einer elektronischen Stabilisierung DSC.
Das Fundament eines echten Monstertrucks ist das Fahrwerk, das für waghalsige Fahrten ausgelegt ist. Ein höherer Schwerpunkt ermöglicht das Neigen in Kurven. Das angehobene Fahrwerk bietet mehr Bodenfreiheit für Fahrten im anspruchsvollen Gelände. Integrierte Wheelie-Räder ermöglichen effektives Fahren auf den Hinterrädern. Reifen mit ausgeprägtem Pfeilprofil greifen in Erde, Gras und Kies und sorgen für die nötige Traktion. Die Leistung wird über den 4WD-Antrieb mit drei Differentialen auf alle vier Räder übertragen. Das tiefe Wannen-Fahrwerk aus Verbundmaterial schützt die Elektronik. Ölgefüllte Aluminium-Dämpfer dämpfen effektiv Stöße bei Sprüngen und Landungen. Die hinteren Arme sind mit Schutzabdeckungen gegen abschießende Steine ausgestattet. Ein geräumiges Akkufach, eine neue obere Sicherung des Akkus, übersichtlich geführte Kabel und eine Halterung für den Regler-Stecker sorgen für einen schnellen und bequemen Akkutausch. Auch die kartonfreie Karosserie mit schnellem Anbringen trägt dazu bei.
Das Modell Quake 4S wird mit einer beinhaltenden speziellen Funktion der elektronischen Stabilisierung DSC geliefert, die automatisch Steuerkorrekturen für ein sanftes Fahren im Drift, einfacheres Fahren bei hohen Geschwindigkeiten und auf weniger griffigem Terrain vornimmt. Die DSC-Stabilisierung enthält 4 Modi je nach Unterstützungsgrad, einschließlich der Möglichkeit, sie auszuschalten.
Das Modell ist mit hochwertiger Spektrum-Elektronik ausgestattet. Zur effektiven Kühlung sind sowohl Motor als auch Regler mit einem Lüfter ausgestattet. Die Ausstattung umfasst einen 3-Kanal Sender Spektrum SLT3 2,4 GHz mit einstellbarer Begrenzung des Motorleistungs. Anfänger können so allmählich mehr Sicherheit gewinnen und mit steigender Erfahrung das volle Potenzial des Modells ausschöpfen. Das wasserdichte digitale Servo S662 verfügt über Metallgetriebe und eine Aluminiumlenkstange mit 25 Zähnen. Es wird durch einen Servo-Saver vor Stößen geschützt. Für den Betrieb muss ein 3S oder 4S LiPo-Akku ergänzt werden.
Reiner Monstertruck
Das Fahrwerk mit hohem Schwerpunkt ist so abgestimmt, dass es sich genau wie sein echtes Vorbild verhält. Sie erwarten massive Neigungen in Kurven, das Anheben der Vorderachsen bei starker Beschleunigung und Sprünge, die genauso großartig aussehen, wie sie sind.
Robustes Chassis
Extrem stabiles Chassis aus Verbundkunststoff in Wannenform, verzweigte Dämpfertürme, massiver Frontstoßfänger und Schock absorbierende Stützen sind so konzipiert, dass sie selbst die härtesten Stöße bewältigen.
Leichte Wartung
Ein Chassis mit einer geringen Anzahl von Komponenten bedeutet weniger Teile beim Zerlegen, ein geringeres Risiko, etwas zu verlieren, und vor allem weniger Zeit, die für Wartung zwischen Fahrten aufgewendet wird.
Fahrstabilisierung (DSC)
Eine exklusive Funktion ist die dynamische Fahrstabilisierung, die in der Steuereinheit Spektrum enthalten ist. Diese führt mithilfe integrierter Sensoren Steuerkorrekturen durch, um die Handhabung zu erleichtern. Die Intensität der Stabilisierung kann bequem über den Sender in vier Modi geändert werden.
- Hoch- maximale Stabilität, ideal für Anfänger
- Mittel – ideal für wenig haftende Oberflächen (Schotter)
- Niedrig- ideal für feste haftende Oberflächen (Asphalt)
- Aus – für erfahrene Fahrer
3 Differentiale
Die Leistung des Brushless-Motors wird an das Mitteldifferential und weiter an die Achsuntersetzungsdifferentiale übertragen. Dies gewährleistet ein optimales Maß an Schlupf und Traktion für hervorragende Fahreigenschaften. Für einen sicheren Leistungsübertrag werden Metallgetriebe verwendet.
Antriebsstrang
Der Antriebsstrang ist geschlossen, damit möglichst wenig Schmutz eindringen kann. Der Einsatz von Kugellagern sorgt für einen reibungslosen Leistungsübertrag in allen rotierenden Teilen.
Öldämpfer
Für brutales Fahren über Hindernisse ist das Modell mit hochwertigen Aluminium-Dämpfern und Ölinhalt ausgestattet, die das Wanken über Unebenheiten verhindern. Die Dämpfer enthalten ein Gewinde mit einer Mutter zur einfachen Einstellung der Feder-Vorspannung.
Schneller Akkutausch
Ein geräumiges Akkufach, eine Sicherungsoberplatte mit Ratschenmechanismus und eine fest verschraubte Regulatorschnittstelle garantieren, dass Installation und Austausch der Akkus schnell erledigt sind.
Kartenfreie Karosserie
Keine sichtbaren Clips, kein nerviges Anpassen an den Karosseriesäulen. Das versteckte, clipfreie Befestigungssystem hält die Karosserie sicher an ihrem Platz, bewahrt das saubere, ungestörte Aussehen und der integrierte Schutzrahmen verleiht dem Auto extreme Festigkeit.
Wheelie-Räder
Geben Sie Gas und genießen Sie eine beeindruckende Fahrt auf den Hinterrädern mit der hinteren Wheelie-Leiste mit Rädern.
Digitales Servo SPEKTRUM® S662
- Servo SPEKTRUM® S662 mit Metallgetrieben
- Wasserdicht*
- Drehmoment 17 kg·cm bei 7,4 V.
Brushless Motor
- Motor Spektrum Firma 3674-2300 kV
- Betrieb mit 3-4S LiPo
- Aluminium-Gehäuse mit schwarzer Eloxierung und graviertem Spektrum-Logo
- 4-polige Rotor-Konstruktion
- Eine Achse mit einem Durchmesser von 5 mm aus legiertem Stahl ist in Kugellagern gelagert
- Der Motor ist ab Werk mit 4 mm vergoldeten Steckern für eine zuverlässige Verbindung ausgestattet
Brushless Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-4S
Die Steuerung des Modells erfolgt über den modernen Regler SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART mit einem 32-Bit ARM Cortex-M4-Mikrocontroller, der in der Lage ist, vollständige Telemetrie zu erfassen und über integrierte Drähte im neuen Anschluss IC5 an den Empfänger zu übertragen. Die Daten werden über das SRXL2-Protokoll übertragen. Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Akkuzellen liest der Regler direkt von den Smart-Akkus. In Echtzeit stehen Strom, Temperatur, Gesamte Akkuspannung, Spannung einzelner Akkuzellen, Temperatur des Akkus, verbleibende Kapazität und Motorumdrehungen zur Verfügung. (Für die Anzeige der Telemetrie sind ein kompatibler Empfänger und Sender erforderlich.)
Die Elektronik ist vollständig vergossen und gegen das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz geschützt. Der Regler wird über einen unter der Gummiauflage platzierten Knopf ein- und eingestellt.
Das aktualisierte Firmware V2 sorgt für eine bessere Leistung und ein besseres Fahrgefühl.
- Der Regler enthält einen schnellen und leistungsstarken 32-Bit ARM M4-Prozessor
- Der Regler ist wasserdicht*
- Überstromschutz, thermischer Schutz, failsafe
- Automatische Trennung von LiPo bei niedrigem Spannungswert
- Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühlkörper mit Lüfter für hohe Effizienz
- Einstellbarer Hochstrom-BEC
- Sehr langlebige IC5™-Stecker, kompatibel mit EC5™-Steckern
Empfänger SLR370 mit SLT™ FHSS-Protokoll
Der 3-Kanal-Autoreceiver SLR300 ist mit der SLT FHSS 2,4 GHz-Technologie ausgestattet, die gegen Störungen robust ist. Er ist mit Spektrum SLT-Sendern kompatibel und enthält die DSC-Stabilisierung.
Sender Spektrum SLT3
Der 3-Kanal-Steering-Sender Spektrum SLT3 arbeitet im Frequenzbereich 2,4 GHz und ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das Lenkrad ist mit einem Schaumstoffüberzug versehen, der einen festen Halt bietet. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv – alle Bedienelemente sind so platziert, dass sie bei Bedarf zugänglich sind. Ein sicheres Band ist für die Befestigung an einem Tragegurt verfügbar.
- 3-Kanal-RC-Set Spektrum SLT für zuverlässige Steuerung
- Bewährte Konstruktion für ermüdungsfreies Halten
- Möglichkeiten zur Begrenzung der maximalen Ausschläge des Steuerkanals
- Gas-trim und Rückführung, Gas- und Lenkumkehr
- Motorleistungsbegrenzer 50%, 75% und 100%
- Der dritte Kanal kann für Zusatzeinrichtungen, z.B. für Soundmodule, genutzt werden.
Eigenschaften
- Reiner Monstertruck Quake 4S im Maßstab 1:8
- Robuste Konstruktion, hohe Bodenfreiheit, große Räder
- Einfache Konstruktion für leichte Wartung
- Allradantrieb 4WD
- Unabhängige Aufhängung und ölgefüllte Aluminium-Dämpfer
- Geschlossener Antriebsstrang zum Schutz in jedem Gelände
- 3 ölgefüllte Differentiale
- Hochwertige Metallgetriebe
- Integrierte Wheelie-Räder
- Schmutzschutz an den hinteren Armen
- Einfache Installation und Demontage der Karosserie mit integriertem Rahmen
- Lüfter für Motor und Regler
- Schlagfeste Stoßfänger
- Einfache Befestigung des Akkus mit einer Trennwand
- Halter für den Reglerstecker
- Elektronische Fahrstabilisierung (DSC)
- Brushless-Motor 3674 2300 Kv
- Spektrum SLT3 3-Kanal RC-Set 2,4 GHz
- Wasserdichter* Brushless-Regler Spektrum Firma Smart 150A V2 IC5
- Wasserdichtes* Servo Spektrum S662 mit Metallgetrieben
Lieferumfang
Im Lieferumfang finden Sie das fertig montierte RC-Modell Arrma Quake 4S BLX DSC 1:8 4WD mit installierter Komponenten: Brushless-Motor Spektrum Firma 3674 2300 kV, Regler Spektrum Firma Smart 150A V2 IC5, Servo Spektrum S662 MG, Empfänger Spektrum SLR370 DSC SLT. Sender Spektrum SLT3 2.4 GHz. Zubehör: Paarungsstecker, Innensechskantschraubendreher (2,0, 2,5, 3,0 mm), Multifunktionsschlüssel, Schraubenschlüssel für Dämpfer, Schlüssel für Verbindungsstücke, Stopfen, 2× Schrauben M2,5×10, Kabelhalter. Anleitung CZ und mehrsprachiges Handbuch EN, DE, FR.
